Producătorii de lichide de frână oferă o gamă largă de produse. Cu toate acestea, cumpărătorul poate fi destul de dificil să aleagă produsul de calitate potrivită. Pentru a facilita procedura de cumpărare, trebuie să acordați atenție mai multor puncte principale.
Instrucțiuni
Pasul 1
Atunci când cumpărați lichid de frână, nu trebuie să vă bazați pe sfaturile și recomandările altcuiva. Faptul este că există un manual special pentru funcționarea mașinii (producătorul specifică standardul TJ acolo) și ar trebui să vă ghidați după el. Standardul menționat acolo va fi optim pentru sistemul de frânare al mașinii dvs. Există două astfel de standarde în total - acesta este DOT, care înseamnă Departamentul Transporturilor și SAE J1703. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că cel mai frecvent utilizat este primul dintre ele.
Pasul 2
Cel mai important lucru este să nu economisești bani pentru a cumpăra un lichid de frână bun. Atunci când alegeți un produs, asigurați-vă că acesta este fabricat în conformitate cu toate standardele de calitate. Ambalajul TG trebuie să fie etanș la aer (acest lucru va fi indicat de faptul că, atunci când este strâns ușor din lateral, ambalajul este elastic). Cel mai bine este dacă există o membrană din folie sub capac: nu permite trecerea apei. În plus, lichidul în sine ar trebui să fie lipsit de sedimente și transparent. Printre firmele străine care produc astfel de produse se numără Castrol, Lockheed, ZIC, Shell și altele. Toate companiile listate acordă fiecărei TJ propria denumire în conformitate cu clasificarea DOT. Companiile ruse produc produse care îndeplinesc cerințele numai DOT3 și DOT4. Acestea vor corespunde unor fluide precum "Tom" și "Neva", precum și "Dew".
Pasul 3
Cu cât este mai mare clasificarea DOT, cu atât va fi mai mare prețul lichidului de frână. Cu toate acestea, rețineți că un produs ieftin vă poate pune într-o mulțime de probleme. Faptul este că un astfel de TJ va fi prea higroscopic (adică poate atrage și absorbi cu ușurință apa). Această umezeală, odată ce intră în lichid, va aduce poluare cu ea. În plus, suprafețele interioare ale liniilor și cilindrilor se vor coroda constant.
