Din diverse motive: unii - din lipsa de fonduri, alții - din dragoste să se adâncească în interiorul motorului, dar într-un fel sau altul, din când în când, proprietarii de mașini au dorința de a repara singur motorul..
Necesar
un set de unelte de lăcătuș
Instrucțiuni
Pasul 1
Când lăcomia motorului în raport cu uleiul de motor depășește normele maxime admise, vine momentul să se efectueze revizuirea restaurativă.
Pasul 2
În acest scop, motorul este scos din compartimentul motorului și plasat pe un banc de lucru al lăcătușului, unde este complet demontat.
Pasul 3
În primul rând, toate accesoriile sunt demontate din ea: o pompă de apă, un demaror, un generator, un carburator și o pompă de gaz (dacă există), colectoare de admisie și evacuare, un întrerupător-distribuitor al sistemului de aprindere.
Pasul 4
Apoi, capacul supapei și angrenajul de antrenare al arborelui cu came sunt îndepărtate.
Pasul 5
După deșurubarea a zece șuruburi, arborele de distribuție și arborele cu came „basculant” sunt demontate.
Pasul 6
După ce ați deșurubat încă zece șuruburi, chiulasa este scoasă din motor, după care este răsturnată și instalată cu carterul în sus.
Pasul 7
Acum scripetele din față sunt îndepărtate cu ajutorul unui dispozitiv de extragere, precum și a mecanismului de ambreiaj și a volantului.
Pasul 8
După ce a eliberat paletul de accesoriu, capacele din față și din spate sunt scoase din motor, iar părțile mecanismului manivelei sunt scoase din blocul de cilindri.
Pasul 9
După ce ați terminat dezasamblarea motorului, toate piesele sunt bine spălate și defecte, după care se ia o decizie cu privire la adecvarea sau înlocuirea lor cu piese noi.
Pasul 10
Blocul cilindrului și arborele cotit sunt livrate atelierului pentru alezarea pieselor specificate, unde comandantul, după măsurători, va da recomandări cu privire la achiziționarea unui grup de pistoane și a căptușelilor de dimensiuni de revizie.
Pasul 11
În timp ce piesele principale funcționează la sondă, chiulasa este reparată singură în garaj. Supapele nu se freacă și garniturile de ulei se schimbă.
Pasul 12
După ce a primit de la atelier un bloc de cilindri și un arborele cotit alezat pentru dimensiunile de reparație, începe asamblarea motorului. Lucrările se efectuează în ordinea inversă descrisă mai sus.
