Rafturile de pe orice mașină, inclusiv VAZ 2110, sunt cea mai importantă componentă a suspensiei sale. Acestea sunt proiectate pentru a diminua vibrațiile corpului pe suprafețe inegale, precum și pentru o bună aderență a șasiului la suprafața drumului.
Necesar
- - chei pentru М19 și М14;
- - o cheie specială pentru extrudarea vârfurilor de direcție;
- - cheie dinamometrica;
- - cric;
- - dispozitiv de compresie a arcurilor;
Instrucțiuni
Pasul 1
Ca orice piesă dintr-o mașină, tijele au o anumită durată de viață prescrisă de producător. Pe VAZ 2110, funcționează aproximativ între 30 și 40 de mii de km.
Pasul 2
Este posibil să observați că butoanele de pe această mașină nu funcționează din cauza unor simptome, cum ar fi bătăile volanului, vibrațiile puternice ale caroseriei din partea laterală a rack-ului defect, deraparea mașinii la virare, creșterea frânării distanța, apariția lovirii pe suprafețe neuniforme ale drumului și scurgeri de ulei pe raft … Cu astfel de defecțiuni, funcționarea mașinii este extrem de nedorită. Toate acestea pot duce la consecințe grave, de exemplu, eșecul rulmenților de susținere a tijelor, dezechilibrul roților din față. Toate acestea pot duce la deteriorarea butucului și apoi se pot transforma în costuri suplimentare pentru reparații. Cel mai important lucru este că siguranța mașinii scade odată cu creșterea distanței de frânare; acești câțiva metri vă pot costa repararea întregului corp și, și mai rău, a vieții. Ca urmare, există o uzură puternică a plăcuțelor de frână, iar acesta este, de asemenea, un cost suplimentar.
Pasul 3
Diagnosticul trenului de rulare al mașinii se face cel mai bine într-un service auto la un stand special care simulează suprafața drumului. După aceea, se efectuează o imprimare a diagnosticului portbagajului vehiculului. Dar puteți efectua o verificare săptămânală a șasiului și faceți-o singur. Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți o secțiune bine cunoscută a drumului și să intrați în viraj cu aceeași viteză, în timp ce urmăriți comportamentul mașinii. De îndată ce mașina începe să alunece, atunci rafturile trebuie înlocuite.
Pasul 4
Înlocuirea suporturilor frontale ale VAZ 2110 se efectuează pe o suprafață plană. Cărămizi sau alte obiecte trebuie așezate sub roți, care să împiedice mașina să se rostogolească atunci când este ridicată. Pentru a slăbi piulița tijei, scoateți capacul de protecție. Apoi, deșurubați cele trei șuruburi superioare care țin propriul rack. Apoi deconectați furtunul de frână de pe suport pentru a nu-l deteriora la scoaterea piesei de schimb. Scoateți articulația de direcție, apoi capătul de direcție. Raftul îndepărtat trebuie fixat într-un menghină. Apoi, cu un dispozitiv special pentru strângerea arcurilor amortizorului, comprimați arcul până când acesta nu mai apasă pe cupele de susținere. Demontarea s-a finalizat. Înlocuiți vechiul raft cu unul nou. Asamblați exact în ordinea inversă. Etapa finală a reparației este necesitatea de a face alinierea roților.
