O întrebare foarte frecventă este care este mai bine decât un mecanic sau o mașină automată? O transmisie manuală este mijlocul de aur dintre un robot și o automată, deoarece o mașină poate fi tractată pe o transmisie manuală (cutie de viteze).
De asemenea, este posibil să transferați cuplul clar de la cutia de viteze la roți, simțind astfel mașina. Dar pentru un începător în condiții meteorologice nefavorabile precum zăpada sau gheața, transmisia manuală poate juca o glumă crudă. De exemplu, atunci când conduceți pe zăpadă, trebuie să selectați o treaptă inferioară și să vă deplasați măsurat, astfel încât mașina să nu alunece și să nu încerce să se oprească.
În mașină, povestea opusă. Pe baza numelui transmisiei automate (transmisie automată), are creiere electronice care pot fi cusute pentru un anumit stil de conducere, sau cutia are deja setări suplimentare: zăpadă, pietriș, sport. Pe baza acestor moduri, mașina înțelege cum să transfere cuplul de la cutie la roți și cu ce viteză să comute. În aceeași ninsoare, datorită regularității comutării, o mașină pe o mașină automată va merge mai repede decât pe un mecanic, cu condiția ca mașinile să fie aceleași. Vara, pe asfalt uscat, o mașină acționată mecanic va fugi mai repede, dar va aluneca și va consuma resursa de piese. Transmisia automată se protejează, deși nu aduce beneficii economiei mașinii.
Prin urmare, este imposibil să spunem fără echivoc ce punct de control este mai bun, aceasta este o problemă exclusiv a utilizatorului, dar va fi mai ușor pentru un începător pe mașină. Dar a învăța să conduci o mașină înseamnă mecanică pentru a învăța cum să simți și să conduci o mașină.
