Ce Este Coroziunea Prin Perforație

Cuprins:

Ce Este Coroziunea Prin Perforație
Ce Este Coroziunea Prin Perforație

Video: Ce Este Coroziunea Prin Perforație

Video: Ce Este Coroziunea Prin Perforație
Video: Coroziunea. Prevenirea coroziunii | Lectii-Virtuale.ro 2024, Noiembrie
Anonim

Punch-through este o gaură de trecere din caroseria unei mașini cauzată de rugină. Tratarea chimică și mecanică a corpului, în special transformatoarele de sol, poate ajuta la corectarea situației.

prin coroziune pe autoturisme
prin coroziune pe autoturisme

Prin coroziune - o gaură de trecere pe corpul unei mașini sau, într-un mod mai simplu, o „gaură”. Motivele pentru care rugina mănâncă din interiorul mașinii pot fi asociate cu o încălcare a procesului tehnologic sau cu utilizarea materialelor de calitate scăzută. Mai mult, nici mașinile interne bugetare, nici reprezentanții scumpi de import nu sunt asigurați împotriva acestui lucru.

Motivele acestui fenomen

Teorema despre „mașina importată din oțel inoxidabil” nu a fost dovedită, mașinile ruginind și ruginind în continuare. Singura diferență constă doar în rata și numărul focarelor de coroziune, iar acești factori depind în mod direct de următoarele motive:

Geometria caroseriei proiectată individual și calculele greșite ale inginerilor în tehnologia de fabricație, necinstea unor producători care „sparg buzele” doar pe mașină, „uitând” de procesarea locurilor greu accesibile. Adesea, numai suprafața unor cusături este tratată cu un strat îngust de compus anticoroziv. În același timp, fundul mașinii și cavitățile ascunse de ochi rămân practic neprotejate. Nu este neobișnuit ca un cumpărător să descopere primele semne de coroziune chiar și în etapa de inspecție a unei mașini într-un magazin de expoziții. Concentrație mare de compuși de sulf și soluții saline în atmosfera marilor orașe și megalopoluri.

Metode de îndepărtare a coroziunii

Dacă este necesar să se efectueze tratamentul anticoroziv al unei mașini pentru a combate coroziunea, atunci este necesar să se realizeze îndepărtarea completă a acesteia. Dacă rugina nu poate fi îndepărtată complet, corpul va continua să se deterioreze. În practică, sunt utilizate mai multe metode de îndepărtare a coroziunii, cele mai populare sunt metodele mecanice și chimice.

Tipuri de prelucrare:

- sablare, care presupune eliminarea ruginii de pe suprafața metalică cu nisip sub presiune ridicată;

- șlefuirea manuală cu șmirghel;

- măcinarea mașinii.

Tratamentul chimic constă în distrugerea daunelor existente prin mijloace chimice. Pentru aceasta, se folosesc convertoare de rugină lavabile și de neșters. Soluțiile lavabile fac față sarcinii lor 100%, dar principala condiție pentru utilizarea lor este uscarea rapidă a suprafeței după tratarea cu apă. În caz contrar, repararea corpului poate dura mult timp. Compușii lăsați reacționează cu rugina, transformându-l într-un strat de vopsire. Aceste amestecuri sunt denumite de obicei transformatoare de sol. Și, deși calitatea unei astfel de prelucrări nu poate fi comparată cu calitatea acoperirii pe metal pur, această metodă are un viitor minunat, deoarece în fiecare zi convertoarele își fac treaba din ce în ce mai bine.

Recomandat: