Garnitura chiulasei vehiculelor VAZ asigură etanșeitatea unui număr de sisteme de vehicule, ale căror canale trec prin secțiunea blocului de cilindri și capul acesteia. La demontarea capului blocului, garnitura trebuie înlocuită.
Garnitura chiulasei (chiulasa) este concepută pentru a etanșa îmbinarea dintre blocul cilindrului și capul său. În cavitățile și deschiderile blocului de cilindri, există canale pentru distribuția gazului, răcirea și circulația uleiului, prin urmare, pierderea etanșeității conexiunii de mai sus poate provoca defectarea unui număr de sisteme de motoare auto. Garniturile sunt realizate din cauciuc armat cu mai multe straturi. Principalele caracteristici ale garniturilor sunt gradul și grosimea materialului. Aceste piese trebuie înlocuite după fiecare demontare a capului blocului.
Caracteristicile muncii
O caracteristică a garniturii chiulasei este incapacitatea de a diagnostica defecțiunea acesteia în timp ce vehiculul este în mișcare. Defecțiunea poate fi determinată indirect în timpul inspecției motorului, cunoscând principalele semne ale pierderii etanșeității garniturii. Factori precum apariția scurgerilor de ulei în zona de contact dintre capul blocului și capac sau apariția unei emulsii albe în acest loc sunt dovezi ale defectării garniturii. Apariția petelor de ulei în rezervorul de expansiune indică, de asemenea, o garnitură defectă.
În ciuda costului redus al mașinilor autohtone și al pieselor de schimb pentru acestea, majoritatea covârșitoare a echipamentelor fabricate în Rusia este inferioară calității mașinilor străine. Luând în considerare importanța garniturii chiulasei pentru funcționarea în siguranță a motorului, specialiștii în întreținere recomandă ca proprietarii de mașini VAZ să înlocuiască garnitura originală cu o parte similară de o calitate superioară. De asemenea, se recomandă să luați o garnitură de rezervă pe călătoriile lungi, astfel încât să poată fi înlocuită în cazul unei defecțiuni.
Principalele motive pentru defectarea garniturilor chiulase
Principala cauză a defecțiunii poate fi supraîncălzirea garniturii, care provoacă deformarea materialului și duce la deformarea sa ireversibilă. Supraîncălzirea poate fi cauzată de defectarea elementelor sistemului de răcire.
O altă sursă de solicitare termică suplimentară pe garnitură este pătrunderea gazelor de eșapament sub aceasta. Acest lucru determină deformarea termică a garniturii și duce la pierderea etanșeității articulației.
De asemenea, o încălcare a etanșeității poate fi cauzată de erori de instalare, prin urmare, repararea blocului de cilindri, care implică înlocuirea garniturii de cap, trebuie să fie de încredere exclusiv de către profesioniști.
