"O lovitură bună va ieși", - glumesc mecanicii auto atunci când nu pot determina imediat cauza zgomotului străin în funcționarea mașinii. Dar este imposibil să suporti, chiar și în timp ce ești în cabină, cât de șuierător fluieră sub capotă. De ce ar putea fluiera o aparent nouă curea de alternator?
La ce folosește această centură?
Centura alternatorului conectează alternatorul vehiculului la arborele cotit al motorului. În timpul funcționării motorului, când arborele se rotește, rotația acestuia este transmisă prin această curea către rotorul generatorului. Generatorul, generând curent continuu, îl distribuie tuturor sistemelor mașinii și, pe parcurs, reîncarcă în mod constant bateria. În cazul unei rupturi a curelei, generatorul își oprește activitatea pentru a furniza energie sistemelor care au nevoie, inclusiv aparatului de aer condiționat, bateria va fi descărcată în curând și mașina nu va mai putea să se miște.
La unele modele (de exemplu, la mașinile de uz casnic), aceeași curea rotește lamele ventilatorului de răcire a motorului. Prin urmare, o explozie a benzii este plină de supraîncălzire instantanee și fierbere a lichidului de răcire.
De unde vine fluierul?
Dacă, în timp ce stați în habitaclu, auziți un scârțâit subțire sau un fluierat pe o singură notă în timp ce conduceți, atunci cel mai probabil este fluierul curelei alternatorului. Cureaua trece prin scripeți montați pe arborii motorului și generatorului. Centura este realizată din materiale sintetice, scripetele sunt metalice. Contactul lor în momentul alunecării provoacă un sunet nemetalic atât de particular.
De ce fluiere și ce să faci
Primul lucru care îmi vine în minte când fluiera centura este uzura extremă. Da, acesta este motivul probabil. Dezvelit, poate fluiera când se rotește. În acest caz, centura trebuie înlocuită urgent. Încă ceva, și va izbucni.
Păstrați întotdeauna în portbagaj o curea alternativă de schimb de la un producător autorizat. O centură cumpărată în mod obligatoriu sau de către cineva sugerată într-un moment disperat poate pur și simplu să nu se potrivească mașinii tale.
Dar fluierul poate apărea chiar și cu o centură perfect potrivită. Cel mai adesea, aceasta este tensiunea sa slăbită, în urma căreia centura începe să alunece și să emită un fluier. Tensionați cureaua prin slăbirea piuliței de fixare și glisarea generatorului înapoi. La unele mașini, acest lucru se face folosind o rolă de tensionare.
Dacă tensiunea necesară nu poate fi atinsă, atunci centura este deja întinsă la limită și trebuie înlocuită.
În cele din urmă, cauza sunetului fluierător poate fi alunecarea centurii datorită uleiului, antigelului sau a altor fluide tehnice de pe scripeți. Ștergeți bine centura și scripetele și eliminați posibilitatea contaminării cu materii străine.
