Inspecția și strângerea centurii pe motorul 21124 trebuie efectuate la fiecare 15.000 mii km. Cureaua trebuie să fie curată, fără murdărie și reziduuri de ulei, deoarece murdăria curelei îi va scurta durata de viață. Tensiunea curelei trebuie să fie, de asemenea, corectă, tensiunea excesivă duce la o rupere rapidă a curelei. Înlocuirea planificată a centurii se efectuează după 45.000 km.
Cureaua de distribuție utilizată pe mașina VAZ 21124 roteste pompa și doi arbori cu came. Centura trebuie strânsă la fiecare 15.000 km; înlocuirea se efectuează atunci când resursa este epuizată sau când centura se rupe.
Schimbați cureaua numai când motorul este rece, altfel există riscul de arsuri. Deoarece mașina va fi ridicată de un cric în timpul lucrului, este necesar să pregătiți un accent sub mașină și să plasați blocuri sub roțile din spate. Apoi, trebuie să deconectați terminalele și să scoateți bateria din mașină, precum și să scoateți ornamentele decorative pentru motor.
Unelte și echipamente necesare
Pentru a înlocui cureaua de distribuție pe o mașină VAZ 21124, veți avea nevoie de următoarele instrumente și accesorii:
- o cheie hexagonală de 5 mm;
- chei pentru 17 și 19;
- o cheie specială pentru tensionarea centurii;
- un dispozitiv pentru fixarea fuliilor arborelui cu came;
- cric;
- cheie cu balon.
Secvența de lucru
Pentru confortul lucrului, trebuie să scoateți absorbantul și să-l lăsați deoparte, pentru aceasta, fără a scoate furtunurile, scoateți suportul de montare al absorbantului. Apoi, utilizați o cheie hexagonală pentru a deșuruba șuruburile și scoateți capacul superior al curelei de protecție. Apoi deșurubați încă 2 șuruburi și scoateți fundul capacului.
Folosiți o cheie pentru roți pentru a slăbi șuruburile roții din față dreapta. Ridicați mașina cu un cric, puneți un opritor sub ea și scoateți roata. Apoi scoateți partea dreaptă a apărătorului de noroi al motorului.
Deșurubați parțial piulița superioară a generatorului și glisați-o spre motor. Scoateți cureaua alternatorului de pe scripeți.
Rotiți arborele cotit cu o cheie 19 de șurubul de montare a fuliei arborelui cotit și setați pistonul 1 al cilindrului la TDC. Atenție - nu rotiți niciodată arborele cotit de roțile arborelui cu came. Întoarceți arborele cotit până când semnul de pe fulia arborelui cotit se potrivește cu semnul de pe capacul pompei de ulei și semnele de pe fuliile arborelui cu came cu semnele de pe capacul curelei de distribuție spate.
Asigurați fulia arborelui cotit de rotire și deșurubați șurubul care fixează fuliile de arborele cotit cu o cheie de 19 și scoateți fulia curelei alternatorului. Instalați instrumentul și fixați arborii cu came. Apoi slăbiți piulițele de pe rotița și rolele de ghidare câteva rotații și slăbiți tensiunea curelei dințate. Centura de distribuție poate fi acum îndepărtată.
După scoaterea curelei, verificați starea rolelor și, dacă există, jocul sau zgomotul în timpul rotației, înlocuiți rolele.
Instalarea curelei
Asigurați-vă că semnul de pe fulia arborelui cotit și marca de pe carcasa pompei de ulei se potrivesc și puneți o curea nouă pe fulia arborelui cotit. Apoi, glisați jumătatea stângă a curelei din exteriorul fuliei pompei și din interiorul rolei de tensionare.
Treceți jumătatea dreaptă a curelei prin interiorul rolei de ghidare și, fără a se lăsa, glisați-o peste scripetele arborelui cu came. La punere, partea dreaptă a centurii trebuie strânsă în zonele dintre toate cele trei scripeți.
După instalare, strângem centura cu o rolă de tensionare și verificăm instalarea conform semnelor. Dacă marcajele se potrivesc, puneți scripetele curelei alternatorului în poziție și rotiți arborele cotit cu 2 rotații și verificați din nou coincidența marcajelor. Dacă semnele nu se potrivesc, reinstalați centura.
După instalarea finală a curelei conform marcajelor, instalăm piesele rămase în ordinea inversă a îndepărtării.
