Cum Se Schimbă O Traversă Pentru Un VAZ 2107

Cuprins:

Cum Se Schimbă O Traversă Pentru Un VAZ 2107
Cum Se Schimbă O Traversă Pentru Un VAZ 2107

Video: Cum Se Schimbă O Traversă Pentru Un VAZ 2107

Video: Cum Se Schimbă O Traversă Pentru Un VAZ 2107
Video: ВОТ, новый поворот!!!Замена крыши ВАЗ 2107 2024, Noiembrie
Anonim

Este mai convenabil să înlocuiți traversa pe o mașină VAZ-2107 după ce ați demontat arborele elicei. După ce deșurubați șuruburile de la flanșă și rulmentul exterior, arborele elicei este scos din cuplajul de cauciuc de la cutia de viteze. Este conectat la cutia de viteze prin intermediul unor caneluri.

Rulment transversal, rotund și exterior
Rulment transversal, rotund și exterior

Necesar

  • - set de taste;
  • - surubelnita plata;
  • - ciocan de lemn;
  • - îndepărtarea cercului;
  • - marker.

Instrucțiuni

Pasul 1

Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau pe un pasaj superior. Așezați calci de roți sub roțile din spate. Nu încercați să accelerați viteza, deoarece va trebui să scoateți arborele elicei. Pentru a fi sigur, puneți mașina pe frâna de mână. Acum veți avea nevoie de un marker sau o șurubelniță. Trebuie să faceți câteva semne pe arborele elicei. Una pe flanșă, cu care cardanul este atașat la cutia de viteze din spate, cealaltă pe conexiunea canelată cu cutia de viteze. Dacă arborele elicei este instalat incorect, uneori există zgomote străine în timpul conducerii.

Pasul 2

Scoateți cele patru șuruburi care fixează flanșa arborelui elicei de cutia de viteze. Capetele șuruburilor sunt rotunde cu o singură față. Dacă șurubul se rotește, atunci acesta poate fi fixat cu o cheie cu capăt deschis la 12. Piulița este deșurubată cu o cheie la 13. Deocamdată, este prea devreme pentru a scoate traversele, este mai bine să le înlocuiți pe cardan. Deci, este mai convenabil și mai eficient să înlocuiți crucile. Nu va trebui să dezasamblați unitatea de mai multe ori mai târziu.

Pasul 3

Scoateți cele două șuruburi care fixează lagărul exterior de corp. Șuruburile au un cap la cheie de 13, este cel mai convenabil să faceți acest lucru cu o cheie cu soclu cu clichet. Încercați să pre-acoperiți toate conexiunile filetate cu un lubrifiant penetrant. La urma urmei, acesta este fundul mașinii, multă murdărie și apă se acumulează pe ea, motiv pentru care metalul ruginește și nu este realist să deșurubați piulițele și șuruburile după un astfel de impact asupra mediului.

Pasul 4

Scoateți arborele elicei din cuplaj. Cu lovituri înguste, dar ascuțite ale unui ciocan de lemn, scoateți cardanul. Este foarte posibil ca acesta să iasă cu dificultate, astfel încât utilizarea ciocanelor metalice este foarte descurajată, deoarece arborele elicei poate fi îndoit, ceea ce îl va face să piardă echilibrul și să devină o sursă de vibrații în timpul conducerii.

Pasul 5

Scoateți vechile cruci. Acestea sunt montate pe arborele elicei și fixate cu arcuri, care trebuie îndepărtate cu un extragător special. Crucile vechi sunt lovite cu lovituri ascuțite ale unui ciocan de lemn pe cupe. Suficient pentru ca o ceașcă care poartă acul să cadă. Celelalte trei vor fi mai ușor de extras.

Pasul 6

Instalați cruci noi cu grijă să nu deteriorați rulmenții acului. Dacă se prăbușesc, va fi dificil să le colectezi. În plus, există un lubrifiant special în cupe. Cupele trebuie să fie instalate în găuri fără impacturi ascuțite sau violente. Numai după ce ceașca este pusă cel puțin puțin pe traversă, puteți să o atingeți ușor, astfel încât să se așeze complet. Restul cupelor care poartă acul sunt instalate în același mod. În cele din urmă, instalați inelele de fixare. Crucea, situată în mijlocul arborelui elicei, se schimbă în același mod.

Recomandat: