AvtoVAZ clasic are un sistem de suspensie față format din două pârghii. Înlocuirea lor este extrem de rară, dar trebuie îndepărtate destul de des. Motivul este înlocuirea bucșelor din cauciuc-metal.
La mașinile care astăzi se numesc clasice, se folosește un sistem de suspensie cu două pârghii - inferior și superior -. Acestea sunt conectate la corp cu șuruburi și balamale din cauciuc și metal. În ciuda faptului că pârghia este un produs metalic solid, uneori trebuie înlocuit. Există momente în care se sparg sau se sparg. Dar mai des, desigur, îndepărtează pârghiile pentru a înlocui blocurile silențioase.
Instrumente de reparare
Dacă toate blocurile silențioase trebuie înlocuite, atunci veți avea nevoie de un dispozitiv de extragere cu arc. De asemenea, veți avea nevoie de un dispozitiv de extragere pentru blocuri silențioase, dacă nu intenționați să schimbați pârghiile, dar ați decis să schimbați doar bucșele din cauciuc-metal. Și va fi necesar un dispozitiv de extracție pentru articulațiile cu bilă dacă pârghiile sunt înlocuite, dar cele cu bilă rămân.
De asemenea, aprovizionați cu un spray de grăsime penetrantă. Este recomandabil să procesați toate conexiunile filetate cu acesta cu o zi înainte de începerea reparației. Deci, vă puteți ușura munca, toate piulițele și șuruburile vor fi ușor deșurubate. De asemenea, veți avea nevoie de un cric, un set de prize, cutie și chei deschise. Și nu uitați de șaibele care sunt plasate sub brațul inferior, amintiți-vă cu atenție cum au fost așezate. Cu ajutorul lor, cambrarea roților este reglementată.
Scoaterea brațelor de suspensie
Ridicați mașina și scoateți roata. Acum puteți plasa un suport sub mașină pentru a-l face să rămână mai sigur. Mai multe blocuri de lemn sunt potrivite ca suport. Brațul superior este mai ușor de îndepărtat, nu este nevoie să comprimați arcul. Prin urmare, să începem cu el. Stabiliți obiective imediat și decideți dacă doriți să schimbați articulațiile cu bile. Dacă da, folosiți un dispozitiv de extragere pentru a scoate știftul cu bile din butuc, apoi deșurubați cele trei șuruburi care îl fixează de pârghie.
Apoi, trebuie să deșurubați șurubul care fixează maneta de corp. Vă veți mulțumi dacă ați tratat firele cu un lubrifiant penetrant seara. Șuruburile sunt de obicei expuse la apă și murdărie, astfel încât rugina este obișnuită pentru ele. Dacă chiar și lubrifierea nu ajută, atunci rămâne ultima soluție - încălzirea. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un cartuș de gaz cu o duză specială. Însă, de obicei, se recurge la astfel de acțiuni dacă suspendarea nu a fost reparată de foarte mult timp.
Totul, după deșurubarea șurubului, pârghia este liberă, puteți schimba blocurile silențioase și o puteți pune la loc. Următorul pas este să scoateți brațul inferior, pentru aceasta trebuie să instalați dispozitivul de extragere pe arc și să îl scoateți, apoi să scoateți amortizorul. Cu arcul comprimat, scoateți cele trei șuruburi care fixează bila de braț. Partea exterioară este liberă, acum trebuie să deșurubați cele două piulițe care vor trage șurubul inferior de corp. Totul, maneta este îndepărtată, complet gata pentru înlocuirea sau repararea blocurilor silențioase.
