Pentru a verifica dacă amortizoarele din spate funcționează corect, apăsați cu putere pe aripa din spate. Dacă amortizorul este în stare bună de funcționare, corpul va reveni la poziția inițială fără a se balansa. Dacă corpul vibrează pe arcuri, atunci amortizorul este defect și trebuie înlocuit.
Necesar
- - set standard de instrumente;
- - groapă de inspecție, pasaj superior sau cric.
Instrucțiuni
Pasul 1
În habitaclu sau în portbagaj, îndepărtați ornamentele decorative sau tapițeria în punctele în care amortizorul este atașat la corp. Scoateți tampoanele de cauciuc din cupele amortizorului. După aceea, deșurubați piulița de montare a amortizorului, păstrând tija sa de la rotire. Pe unele vehicule, amortizorul din spate poate fi demontat fără a face nicio lucrare în habitaclu sau în portbagaj.
Pasul 2
Așezați mașina în avans pe o groapă sau un pasaj superior. Frânați mașina cu frâna de mână, puneți opritoarele pe roți și verificați dacă contactul este oprit. Dacă nu există orificiu de inspecție sau pasaj superior, scoateți roata din spate și ridicați puntea spate (brațul suspensiei spate) cu ajutorul unui cric. Acest lucru este necesar pentru ca arcul amortizorului să fie comprimat până când începe să funcționeze. Scoateți șuruburile care fixează partea inferioară a amortizorului pe puntea spate sau pe brațul de suspensie. Scoateți amortizorul și bucșa acestuia. După aceea, deșurubați șuruburile care fixează amortizorul de corp și scoateți-l de sub mașină.
Pasul 3
În cele mai multe modele, amortizorul este îndepărtat împreună cu cupa de susținere, plăcuța din cauciuc, arcul suspensiei și portbagajul din cauciuc de protecție. Pentru a deșuruba cupa de la amortizor, trebuie să deșurubați piulița care o fixează. În același timp, utilizați clești pentru a ține partea superioară a tijei, astfel încât piulița să nu se întoarcă cu ea.
Pasul 4
Se recomandă înlocuirea unuia dintre amortizoarele din spate împreună cu al doilea, indiferent de starea acestuia. Acest lucru este necesar pentru a elimina dezechilibrul corpului, care va apărea inevitabil după înlocuire. În cazul înlocuirii amortizoarelor din față, această regulă nu are sens, deoarece nu există dezechilibru pe amortizoarele din față.
Pasul 5
Tratați toate conexiunile filetate cu fluid WD-40 în timpul demontării. Dacă aveți o bară antiruliu din spate, poate fi necesar să deșurubați bara antiruliu de pe tijele amortizorului. Uneori trebuie să deconectați furtunurile regulatorului de frână sau de presiune pentru a scoate amortizoarele din spate.
