Dacă evacuarea motorului are fum albăstrui și consumul de ulei a crescut semnificativ în timpul gazificării gazului, atunci este timpul să înlocuiți garniturile tijei supapei. De obicei, acest lucru trebuie făcut după 40.000 km, dar având în vedere calitatea uleiului de motor, se poate face mai devreme. Acest lucru se poate face fără a scoate chiulasa de pe motor, adică direct pe mașină. Acest lucru necesită un minim de instrumente.
Necesar
- - un dispozitiv pentru îndepărtarea uscării supapelor;
- - bloc de lemn;
- - cheie deschisă sau cap de soclu 13, 17;
- - cheie cu capăt deschis 41 sau cheie cu clichet;
- - cap de soclu 12;
- - surubelnita;
- - clește
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți capacul supapei chiulasei. Rotind manivela sau cheia cu capăt deschis la 41, setați pistonul primului cilindru în punctul mort superior. În acest caz, semnele de pe scripetele arborelui cotit și capacul arborelui cu came (lung), semnul de pe pinion sau, dacă nu există transmisie cu lanț, pe fulia arborelui cu came, semnul de pe carcasa rulmenților săi trebuie să se potrivească.
Pasul 2
Eliberați pârghiile (balansierele). Pentru a face acest lucru, înșurubați ușor piulițele șuruburilor de reglare și strângeți șuruburile până se opresc. Îndoiți pantoful de tensionare cu un schimbător de anvelope pe motoarele cu lanț, apoi fixați pistonul în această poziție cu piulița capacului.
Pasul 3
Îndoiți apoi șaiba de blocare a șurubului care fixează pinionul de arborele cu came; Încetează. Pentru a face acest lucru, introduceți un bloc de lemn în gaura dintre acesta și chiulasă. Deșurubați șurubul de montare cu un cap de soclu sau o cheie cu 17 chei. Fixați lanțul de pinion cu fir pentru a preveni alunecarea acestuia. Scoateți pinionul de pe arborele cu came.
Pasul 4
Scoateți arcul rolei de tensiune la motoarele cu curea (tip 2105). Slăbiți șuruburile de fixare ale suportului și deplasați-le spre stânga. Scoateți cureaua din fulia arborelui cu came. Deșurubați carcasa rulmentului arborelui cu came cu o cheie de 13, scoateți-l împreună cu arborele de la știfturi.
Pasul 5
Înlocuiți garniturile tijei supapei. Pentru a face acest lucru, luați un dispozitiv pentru comprimarea arcurilor supapelor. Comprimați arcurile și scoateți casetele supapelor. Lucrați cu atenție, deoarece pot sări de pe lateral și să se piardă.
Pasul 6
Coborâți fiecare supapă până când se oprește în coroana pistonului, scoateți papucii, arcurile, scaunul și arcul din capac, scoateți etanșarea tijei supapei cu clește sau cu o șurubelniță. Luați un capac nou și puneți-l pe supapă. Trebuie pus cu efort și, dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci nu poate fi folosit.
Pasul 7
Înainte de instalare, scoateți arcul de pe tija supapei și ungeți-l cu ulei de motor. Puteți să-l înlocuiți cu un cap de priză convențional pentru 12 sau cu o mandrină specială. Apăsați-l uniform și până când se oprește, evitați distorsiunile. Pune-i primăvara. Instalați arcurile, șa și biscuiții folosind un instrument de compresie cu arc. Reglați jocul supapei cilindrilor 1 și 4 (unde s-au schimbat).
Pasul 8
Așezați pinionul împreună cu lanțul pe arborele cu came sau cureaua de transmisie pe fulia acestuia. Rotiți-l cu 180 de grade. Efectuați aceeași operație pentru a înlocui garniturile tijei supapei pentru al doilea și al treilea cilindru. Apoi reglați jocul supapei.
