În timp ce conduceți, o mașină cu toba de eșapament defectă poate fi auzită din depărtare, deranjând cu vuietul său atât proprietarul, cât și ceilalți utilizatori ai drumului. Când apare o astfel de defecțiune, sunetul motorului mașinii începe să semene cu vuietul unui tractor dintr-o curte de fermă colectivă. Și șoferul are o dorință irezistibilă de a înlocui rapid toba de eșapament.
Necesar
- - cheie de 13 mm - 2 buc.,
- - toba de esapament noua,
- - inel de etanșare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Sistemul de îndepărtare a gazelor de eșapament din motorul mașinii constă din: țevi de admisie, doi rezonatori intermediari și o toba de eșapament, care în acest caz necesită înlocuire.
Pasul 2
Pentru a efectua lucrări de reparații legate de înlocuirea unei piese arse cu o toba de eșapament nouă, mașina este plasată într-o groapă de inspecție, pe care șuruburile sunt deșurubate de jos, strângând clema de conectare, în cavitatea căreia articulația de etanșare a toba de eșapament și conducta de evacuare se efectuează.
Pasul 3
După ce ați deșurubat două șuruburi cu o cheie de 13 mm, clema este îndepărtată și inelul de etanșare metal-azbest este îndepărtat din îmbinare. La începutul demontării, „limba” metalică de pe suportul atașamentului frontal al tobei de eșapament este îndoită.
Pasul 4
Apoi, ridicând partea demontată cu mâinile, toba de eșapament este îndepărtată de pe suporturile de montare din spate și din față.
Pasul 5
Vechiul eșapament ars este trimis la fier vechi și o piesă nouă este instalată în locul său, care este montat în sistemul de evacuare a gazului utilizând o clemă de prindere și un inel de etanșare termorezistent.
