Revizuirea motorului este un set de măsuri care vizează îmbunătățirea performanței motorului. În timpul procesului de reparație, este necesar să alezați cilindrii. Acesta este cel mai dificil lucru, trebuie să aveți încredere în procedura unui turnător cu experiență.
O revizie a motorului este necesară atunci când compresia în cilindri este redusă la o valoare inacceptabil de mică. Acest lucru se întâmplă din mai multe motive. Aceasta este ștergerea inelelor pistonului, pistonii înșiși, apariția reacției adverse în lagărele principale și ale bielelor, în pompa de ulei. Revizuirea este un set imens de măsuri care vizează îmbunătățirea performanței motorului. Înainte de a începe reparațiile, ar trebui să luați în considerare o strategie.
Dacă motorul instalat pe mașină este încă capabil să funcționeze, atunci cumpărarea unui motor uzat de la același model de mașină va fi mult mai atractivă. Legislația permite acest lucru, trebuie doar să solicitați vânzătorului documente pentru motor. Acest lucru vă va proteja de cumpărarea unui motor furat. Și pentru a face reparații la acest motor special, și atunci nu mai rămâne decât să îl instalați pe mașină. Dacă motorul nu poate continua să funcționeze, va trebui să puneți mașina pentru reparații. Desigur, transportul va fi necesar, deoarece călătoriile către magazinele de piese auto vor fi frecvente.
Scoaterea motorului din vehicul
Pentru a efectua reparația, veți avea nevoie de o groapă de inspecție și un troliu pe macaraua aeriană. Cu ajutorul unei macarale, va fi mult mai ușor să scoateți motorul de sub capotă. Motoarele tuturor mașinilor VAZ au cleme speciale. Chiar înainte de a scoate motorul, procedați în felul următor:
- deconectați bateria de stocare;
- deșurubați cele patru șuruburi care fixează motorul de cutie;
- deconectați conductele sistemului de răcire, mai întâi scurgeți lichidul;
- deconectați galeria de evacuare;
- deconectați cablul electrovalvei de ralanti, șocul și cablurile de gaz de la carburator.
După ce ați deconectat toate cablurile și firele potrivite pentru motor, trebuie să atârnați motorul de troliu. Numai atunci motorul poate fi scos din perne. Deconectați cu atenție motorul și cutia de viteze, deoarece este posibilă deteriorarea coșului ambreiajului. Cu toate acestea, dacă există planuri de a-l înlocui, atunci nu vă puteți teme.
Ce trebuie făcut în timpul revizuirii
Primul lucru de făcut este să plictisiți cilindrii. În timpul acestei proceduri, grosimea căptușelilor scade și volumul întregului cilindru crește. Dacă nu este posibilă plictiseala, căptușelile trebuie înlocuite. După plictiseală, suprafața este rectificată fără greș. Curățarea se face într-o plasă și sub o oglindă. Intrând în rețea, veți obține o creștere a puterii, doar că nu va fi resimțită mult timp. După 4-5 mii de kilometri de alergare, ochiurile sunt șterse și puterea scade.
Asigurați-vă că înlocuiți rulmenții principali și biela. Asigurați-vă că se potrivesc perfect pe suprafață și că găurile pentru grăsime nu sunt acoperite. Dacă reglați motorul, atunci este necesar să îmbunătățiți sistemul de lubrifiere, pentru aceasta trebuie să faceți o canelură suplimentară în căptușeli. Nu este realist să faceți acest lucru manual, deoarece niciun fișier nu va lua oțel întărit. Numai specialiștii competenți pe mașini bune sunt capabili să efectueze această operațiune de înaltă calitate.
