Un motor cu injecție, spre deosebire de un carburator, nu este supus înfundării constante a filtrului de combustibil, nu trebuie reglat periodic după un anumit kilometraj. Prin urmare, este foarte respectat de către șoferi și mulți preferă să înlocuiască carburatorul cu un injector.
Este necesar
burghiu
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți capul blocului, scoateți complet sistemul de aprindere și toate conductele de combustibil amplasate sub capotă. Deconectați generatorul și termostatul. După aceea, înlocuiți rezervorul standard de gaz eliminat cu unul nou, destinat modelelor de injecție.
Pasul 2
Scoateți chiulasa instalată, apoi demontați complet carburatorul și cablajul electric, care trebuie, de asemenea, înlocuit. Deconectați cu atenție conductele sistemului de răcire, având grijă să nu pătrundeți lichid pe piele.
Pasul 3
Deconectați tava și instalați pistoane noi de la injector pentru a le înlocui pe cele vechi. Această înlocuire se datorează faptului că pistoanele carburatorului au un raport de compresie mai mic. Instalați o nouă pompă de ulei și un sistem de răcire. Pregătiți locul pentru capul cu șaisprezece supape. Pentru a face acest lucru, scurtați șuruburile capului vechi și, dacă este necesar, faceți găuri în cel nou.
Pasul 4
Înlocuiți rezervorul de combustibil și conectați-l la noile conducte. Conectați cablajul la pompa de combustibil de la unitatea de comandă. După aceea, faceți o gaură în care să instalați unitatea senzorului de lovire. Înlocuiți pompa și respirația carterului pe care le-ați achiziționat cu joja.
Pasul 5
Îndepărtați proeminențele de la interfața dintre cap și colectoare, apoi montați capul, după ce ați instalat anterior o garnitură nouă. Puneți termostatul și conectați furtunurile de lichid de răcire. Montați cureaua și alternatorul antrenat. Puteți părăsi vechiul senzor de temperatură, restul senzorilor sunt achiziționați pentru motorul cu injecție.
Pasul 6
Reinstalați capacul supapei, tratând în prealabil suprafața cu etanșant. Conectați cablajul la manometre, tabloul de bord și comutatorul de contact. Apoi montați un nou sistem de evacuare. Umpleți sistemul cu lichid de răcire, ulei și combustibil și verificați performanța motorului actualizat.
