Pragurile oricărei mașini sunt în mod constant expuse influențelor negative. Dar chiar dacă metalul este complet ruginit ca urmare a acestor influențe, pragul poate fi digerat singur, fără a merge direct la atelier.
Instrucțiuni
Pasul 1
Îndepărtați pragul ruginit cu un polizor obișnuit. Mai întâi tăiați-l de-a lungul cusăturii de-a lungul stâlpilor mașinii, apoi demontați-l cu ajutorul unui ciocan și a unei dalte.
Pasul 2
Îndepărtați rugina din cutia pe care a fost întărit vechiul prag. Pentru a curăța viitoarele suduri, utilizați șmirghel sau un burghiu cu un accesoriu de măcinat.
Pasul 3
Pregătiți amplificatorul de prag pentru instalare pe mașină. Luați foarfece pentru metal și tăiați crestături în locurile în care amplificatorul va andoca cu stâlpii mașinii. Folosiți foarfece pentru a face găuri tehnologice în locurile viitoarei suduri.
Pasul 4
Asigurați amplificatorul de prag cu cleme, nituri sau magneți cu eliberare rapidă. Verificați dacă amplificatorul este instalat în siguranță. Apoi sudează-l. Pentru a evita cusăturile inestetice, care nu numai că îngreunează nivelarea pragului, dar pot defigura și aspectul mașinii, utilizați metoda de sudare prin puncte. La sfârșitul primei etape de sudare, măcinați cu atenție și temeinic excesul de metal.
Pasul 5
Acum, în același mod, sudați pragul gol, după ce l-ați fixat anterior în siguranță. Tratați cusăturile noi: măcinați și, dacă este posibil, acoperiți cu un compus anticoroziv. Cusături de chit pentru a netezi umflăturile și denivelările. Șlefuiți din nou toate piesele sudate.
Pasul 6
Acoperiți suprafața de umplere cu una sau două straturi de grund. După ce se usucă, aplicați mai multe straturi de smalț pe părțile sudate. Când smalțul este uscat, acoperiți-l mai întâi cu un compus special anti-pietriș (opțional), apoi cu lac.
Pasul 7
Dacă nu aveți o mașină de sudat, angajați un sudor. Pentru a economisi bani, faceți toate lucrările pregătitoare pentru digerarea pragului mașinii și montarea personală a pieselor.
