Bucșa demarorului este necesară pentru alimentarea armăturii. Prin bucșă, minusul este alimentat la înfășurarea rotorului, plus că este alimentat folosind ansamblul periei. Când bucșa este distrusă, contactul se pierde, drept urmare starterul funcționează instabil.
Necesar
- - un set de chei cu capac și soclu;
- - șurubelnițe plate și Phillips;
- - bucșă nouă;
- - șmirghel cu granulație fină.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pregătiți-vă vehiculul pentru reparații. Scoateți borna negativă din baterie pentru a elimina posibilitatea unui scurtcircuit. Când reparați echipamente electrice, încercați întotdeauna să scoateți alimentarea vehiculului. Dacă mașina VAZ-2109 este carburată, atunci nu trebuie să eliminați nodurile. Dar dacă noua este injector, atunci va trebui să scoateți filtrul de aer, deoarece va interfera cu demontarea demarorului. Puteți elimina protecția carterului pentru a scoate demarorul de mai jos.
Pasul 2
Deșurubați cablul de alimentare care se potrivește cu releul solenoid de pornire. Acest lucru se face cu o cheie de 13. Apoi scoateți cel de-al doilea fir, subțire, care merge și la cel care se retrage. Un fir subțire alimentează bobina releului atunci când cheia de contact este rotită. Acum scoateți cele trei piulițe care fixează demarorul de blocul ambreiajului. Gata, puteți scoate starterul și repara.
Pasul 3
Deșurubați piulița cu o cheie 13, care fixează firul de la starter la releul solenoid. Abia atunci puteți utiliza o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șuruburile care fixează releul retractorului pe carcasa starterului. Puneți releul deoparte împreună cu miezul. Acum trebuie să dezasamblați demarorul în sine pentru a schimba bucșa de pe capacul din spate. Pe unele modele de startere, bucșele au fost instalate și pe capacul frontal, care este inclus în blocul ambreiajului. Dar de ceva timp au început să folosească startere cu un angrenaj planetar, astfel încât nevoia unui al doilea manșon a dispărut pur și simplu de la sine.
Pasul 4
Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul de protecție care acoperă arborele motorului. Pe arbore veți vedea un dispozitiv de fixare care trebuie îndepărtat pentru demontare ulterioară. Deșurubați acum cele două piulițe de la știfturi și scoateți capacul din spate. Acum puteți începe să scoateți bucșa veche și să instalați cea nouă. Folosiți un pumn sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat pentru a scoate vechea bucșă. Cu atenție pentru a nu deteriora corpul capacului. În caz contrar, va trebui să schimbați întregul starter.
Pasul 5
Apăsați noua bucșă folosind același tub sau bucșă veche. A doua opțiune este preferabilă, deoarece bucșa este realizată pe bază de metal moale, astfel încât va absorbi impactul, astfel încât capacul din spate nu va avea de suferit. Înainte de a apăsa un nou manșon cu hârtie smirghie cu granulație fină, șlefuiți ușor scaunul, scăpați de murdăria de pe suprafața capacului. Acest lucru va îmbunătăți contactul și va face ca demarorul electric să fie mai ușor de utilizat.
