Cum Să întindeți Mașina

Cuprins:

Cum Să întindeți Mașina
Cum Să întindeți Mașina

Video: Cum Să întindeți Mașina

Video: Cum Să întindeți Mașina
Video: Alex feat. Puya - Secret Discret [OFFICIAL VIDEO] 2024, Iulie
Anonim

Iarna, este foarte important să fii extrem de atent pe drum. La urma urmei, condițiile meteorologice ale iernii rusești pot provoca diverse surprize neplăcute pentru șoferi, precum o ninsoare bruscă puternică sau un viscol. Derivările sunt frecvente în această perioadă, dar poți evita această neplăcere periculoasă „înfășurându-ți mustața” câteva trucuri care ajută la menținerea mașinii pe un drum alunecos. Totul depinde de unitate.

Conduceți cu atenție pe drumuri alunecoase cu zăpadă
Conduceți cu atenție pe drumuri alunecoase cu zăpadă

Instrucțiuni

Pasul 1

De-a lungul anilor, cei mai atenți șoferi au luat în considerare avantajele diferitelor conduceri pe drumuri alunecoase, deși nu au ajuns la un consens cu privire la care este cea mai bună plimbare în timpul iernii. Deși credem că tracțiunea spate se comportă mai bine pe drumurile alunecoase. Un lucru este sigur: un comportament corect în situații extreme pe drum vă poate salva viața, indiferent de conducerea mașinii.

Pasul 2

Tracțiunea din spate s-a dovedit a fi excelentă pe un drum uscat și plat de vară. Dar un mic bulgăre de zăpadă sau chiar o ploaie poate duce în câteva momente o mașină cu tracțiune frontală. La vehiculele cu tracțiune spate, răspunsul la derapare devine mai natural și mai intuitiv pentru șofer. În majoritatea cazurilor, trebuie să eliberați clapeta de accelerație și apoi să rotiți volanul în direcția derapajului.

Pasul 3

Tracțiunea față proastă este lipsa capacității de direcție pe un drum alunecos, „datorită” căreia mașina suflă. Este posibil să scoateți o mașină cu tracțiune față din demolări prin podgazovyvaya și direcția „nervoasă” spre dreapta-stânga în intervalul de la 5 la 10 grade de virare a volanului.

Pasul 4

Tracțiunea integrală este sigură pe de o parte, dar imprevizibilă pe de altă parte. Dacă, să zicem, toate mașinile cu tracțiune față se comportă mai mult sau mai puțin la fel pe drum, atunci tracțiunea integrală se poate comporta diferit. Prin urmare, nu există o „rețetă” generală pentru a ieși dintr-o patină pe o mașină cu tracțiune integrală. Deși puteți încerca să măriți sau să mențineți treptat un impuls constant.

Pasul 5

De la o bandă curată la o porțiune acoperită de zăpadă a drumului (de exemplu, la depășire), este cel mai sigur să plecați exclusiv pe o tracțiune uniformă.

Pasul 6

Astfel, să știi cum să conduci o mașină în diferite condiții este cel mai important lucru pe drum. Este mai bine să învățați cum să scoateți mașina din derapaj antrenându-vă într-o zonă pustie și sigură, dar nu pe pistă.

Recomandat: