Mulți entuziaști cu experiență și cu experiență se găsesc adesea implicați în discuții acerbe despre alegerea dintre Volkswagen și Skoda. Nu vom discuta cine are dreptate și cine nu, ci vom prezenta pur și simplu faptele cunoscute, pe baza cărora tu însuți poți face alegerea corectă.
Să începem cu faptul că ambele mașini sunt dezvoltate în interiorul concernului Volkswagen. În acest sens, ar merita să punem capăt în sfârșit presupunerilor că Volkswagen este întotdeauna mai bun. Această concluzie este inadecvată, doar pentru că ambele break sunt asamblate împreună, cu același nivel de calitate, din același metal, pe același șasiu, supuse aceluiași tratament de caroserie înainte de a fi trimise cumpărătorului și asamblate din piese din aceiași furnizori. Există atât de mult ceh în break-ul Skoda Octavia Combi, cât și în varianta Volkswagen Golf. Ultima mașină cehă din istoria Skoda a fost modelul Favorit, care a fost înlocuit ulterior de germanul Skoda Fabia.
Ambele modele sunt construite pe aceeași platformă MQB. În mod corect, adăugăm că acest duo ar merita să sufle într-un trio, completându-l cu modelul Seat Leon ST, care este dezvoltat și în interiorul grupului VW și, de asemenea, pe MBQ. Prin urmare, oricare dintre toate aceste mașini poate fi numită în mod egal o versiune revizuită a celuilalt și nu poate fi înșelată.
Octavia are 4.569 mm lungime și Golf 4.562 mm. Dacă vă bazați alegerea pe dimensiune și volum, atunci modelul Skoda câștigă cu siguranță, deoarece are un volum record de bagaje în clasă - 610 litri, împotriva a 605 pentru Golf Variant și 587 pentru Leon ST. Cu scaunele rabatate, înseamnă 1.740 litri pentru Octavia, 1.620 pentru Golf și 1.470 pentru Leon.
În ceea ce privește prețul, Octavia câștigă, dar cu o avertizare - cel mai ieftin echipament al break-ului ceh este cu aproximativ 700 USD mai ieftin decât cel mai ieftin set complet al break-ului german, dar pentru acești bani cumpărătorul Golf Variant primește deja toate geamuri electrice, sistem climatic cu zonă duală, computer de bord și șine de acoperiș. Pentru a aduce Octavia Combi la acest nivel, trebuie să cumpărați un computer de bord, șine de acoperiș, geamuri electrice pentru ușile din spate, închidere centralizată și aer condiționat, ceea ce, ca urmare, îl face mai scump decât Golf!
Ambele mașini în configurație minimă sunt conduse de același motor - un TSI de 1,2 litri, care funcționează împreună cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Dacă parcurgeți configurațiile și aduceți „umplutura” ambelor break la același bar, atunci în toate cazurile varianta de golf va fi mai ieftină decât Octavia Combi! În configurația maximă, diferența de preț crește și din nou nu în favoarea modelului ceh. Cum să alegi? Cumpărătorul va trebui să decidă singur. Cu aceleași motoare și aceleași dimensiuni generale, canapeaua din spate a Skoda este ceva mai spațioasă decât la Volkswagen, dar acest lucru nu se simte prea mult. Dar este mai convenabil să transportați mărfuri supradimensionate în Octavia - o creștere de 120 de litri cu scaunele din spate pliate este destul de gravă.
