Schimbarea dificilă a treptelor are loc din cauza unei încălcări a jocurilor mecanismului de acționare a eliberării ambreiajului sau din cauza uzurii rulmentului de eliberare. Și dacă în primul caz reparația se reduce la necesitatea verificării și reglării parametrilor specificați, atunci în al doilea caz este necesară demontarea cutiei de viteze din mașină.
Necesar
- - nou rulment de eliberare,
- - un set de unelte de lăcătuș.
Instrucțiuni
Pasul 1
Apariția unui zgomot străin din partea de jos a mașinii în momentul decuplării ambreiajului cu motorul pornit este un semn clar că cutia de viteze trebuie demontată și starea tehnică a ambreiajului împreună cu mecanismul său de acționare trebuie să fie aflate.
Pasul 2
În pregătirea viitoarei reparații, mașina este așezată pe un lift, un pasaj superior sau o groapă de inspecție. Rețeaua de la bord a mașinii este dezactivată. De jos, sunt eliberați de fixare:
- axul elicei cu rulment intermediar, - cilindru de ambreiaj sclav,
- suport spate al punctului de control;
- consola de antrenare a frânei de mână, - cutie de viteze.
Pasul 3
Toate piesele specificate sunt demontate din mașină. De asemenea, cutia de viteze este îndepărtată, pe arborele de intrare al căruia se află un rulment de deblocare, ținut de o blocare cu arc cu o furcă de eliberare a ambreiajului, care este extrasă din articulația cu bilă.
Pasul 4
Rulmentul, eliberat de fixare, este îndepărtat de arborele de intrare împreună cu ambreiajul de eliberare, care alcătuiește un singur întreg cu el.
Pasul 5
După instalarea unui nou lagăr la locul de muncă, acesta este fixat acolo cu o furcă de eliberare, ale cărei capete sunt angajate cu arcul de pe ambreiaj.
Pasul 6
Toate etapele suplimentare pentru asamblarea mașinii sunt efectuate în ordine inversă.
