O mașină este un dispozitiv tehnic complex care permite oamenilor să se deplaseze rapid și confortabil. Pe plan intern, proiectarea oricărei mașini poate fi comparată cu structura corpului uman. La fel ca o persoană, există „organe” sub capota unei mașini, unite într-un singur sistem, datorită căruia mașina poate conduce.
În compartimentul motor al oricărei mașini, sunt amplasate principalele unități și sisteme, care asigură funcționarea întregii „caroserii” mașinii.
Pârghia care deschide capota majorității mașinilor, de regulă, se află în habitaclu, în zona volanului. Alte metode de deschidere sunt foarte rare.
Motorul mașinii
Motorul este inima mașinii; fără ea, nu veți putea pune mașina în mișcare. Această unitate importantă este utilizată pentru a converti energia în lucru mecanic pentru conducere. Cel mai comun tip de motor auto este un motor cu combustie internă cu carburator sau cu piston de injecție care poate utiliza o varietate de combustibili auto. Motoarele cu carburator pot fi găsite acum doar pe modelele de mașini mai vechi. Pe lângă motorul cu piston, unii producători de automobile folosesc motoare cu piston rotativ și motoare electrice. Motoarele electrice sunt mai frecvent utilizate împreună cu motoarele cu combustie la vehiculele hibride.
Structura internă a motorului este destul de complicată și, în cazul unei avarii, sunt necesare cunoștințe și abilități speciale pentru repararea acestuia. Tot ce poate face utilizatorul general este să verifice nivelul, să adauge ulei și să înlocuiască bujiile. Prin urmare, sub capotă, motorul este de obicei acoperit cu un panou din plastic, dar totuși, este oferit întotdeauna acces gratuit la gâtul de umplere a uleiului, joja și bujii.
Există cazuri cunoscute când au găsit sub capota mașinilor: șerpi, pisici, câini, rozătoare mici și chiar oameni - imigranți ilegali.
Sistem de ventilație și răcire
În timpul funcționării motorului, toate părțile sale sunt expuse la temperaturi ridicate și, în consecință, necesită răcire, fără de care funcționarea normală a motorului este imposibilă. Sistemul de răcire a motorului are o mare importanță și trebuie să funcționeze întotdeauna corect. Există două tipuri principale de sisteme de răcire: aer și lichid. Sistemul de aer se găsește acum în modele moderne de mașini foarte rar, sistemul principal este un tip de răcire lichid. Principalele organe ale sistemului de răcire sunt: jacheta de apă a motorului, radiator, pompă, termostat, rezervor de expansiune, radiator aragaz și elemente de conectare.
Dintre toate elementele de sistem enumerate sub capotă, orice automobilist vede un radiator, un rezervor de expansiune, în care se adaugă lichid de răcire și conducte de conectare. Restul elementelor sunt ascunse în interiorul motorului, dar dacă vrei să ajungi la ele nu va fi dificil.
Sistem de alimentare
Sistemul de alimentare cu energie a mașinii constă din mai multe componente, a căror funcționare corectă garantează o pornire ușoară a motorului, funcționarea tuturor dispozitivelor electrice și ușoare. Principalele echipamente electrice incluse în sistem sunt o baterie, un generator și cabluri electrice care conectează toți consumatorii curenți la surse.
Sub capotă, din întregul sistem, bateria atrage imediat atenția, care este instalată într-un compartiment special. Bateria este ușor accesibilă, deoarece necesită întreținere și înlocuire periodică. Alternatorul este de obicei atașat la corpul motorului și nu este vizibil imediat și poate fi văzut clar la schimbarea curelei.
Sistem de aprindere
Principalele elemente ale sistemului sunt bujiile, blocarea contactului, firele de înaltă tensiune, distribuitorul, unitatea de comandă, comutatorul. În plus față de blocarea contactului, toate elementele sunt amplasate sub capotă, firele și lumânările trebuie adesea înlocuite, astfel încât acestea să fie cât mai accesibile posibil pentru diverse manipulări.
De asemenea, sub capota mașinii, puteți găsi blocuri de senzori și siguranțe ale diferitelor sisteme, un rezervor de spălare a sticlei și farurilor, rezervoare pentru adăugarea de lichid de frână și ulei la servodirecție, combustibil, aer, filtre de ulei și o placă cu Numerele VIN.
