Sistemul de aprindere este unul dintre principalele sisteme dintr-o mașină. Dacă timpul de aprindere este setat incorect, motorul se va supraîncălzi, nu va dezvolta puterea maximă, consumul de combustibil va crește semnificativ și va apărea detonarea. Puteți utiliza un stroboscop pentru a verifica momentul de aprindere. Puteți să-l instalați atât la stația de service, cât și pe cont propriu.
Instrucțiuni
Pasul 1
Deconectați furtunul de vid de la corectorul de vid. Pentru a verifica momentul de aprindere, conectați terminalul plus al stroboscopului la terminalul „plus” al bateriei. Conectați clema „minus” a stroboscopului la „minus” a bateriei.
Pasul 2
Scoateți firul de înaltă tensiune din priza primului cilindru al capacului senzorului distribuitorului. Introduceți senzorul stroboscopic în acest loc și conectați firul de înaltă tensiune la acesta. Scoateți dopul de cauciuc din trapa carcasei ambreiajului. Porniți motorul, setați-l, conform turometrului, viteza arborelui cotit în intervalul 820-900 rpm.
Pasul 3
Direcționați fluxul luminos intermitent al stroboscopului în trapa carcasei ambreiajului. Semnul de pe volant va apărea staționar în lumina intermitentă. Dacă timpul de aprindere este setat corect, atunci acesta va fi între diviziunile de mijloc și cele anterioare. Dacă nu, reglați timpul de aprindere.
Pasul 4
Slăbiți ușor piulițele care fixează senzorul distribuitorului. Pentru a mări unghiul de avans al aprinderii, rotiți carcasa senzorului distribuitor în sensul acelor de ceasornic (marcajul „plus” de pe flanșa carcasei sale la proiecția de pe carcasa unității). Rețineți că o gradare pe flanșă corespunde cu 8 grade de rotație a arborelui cotit. Pentru a micșora unghiul, rotiți carcasa supapei în sens invers acelor de ceasornic (semnul minus este spre proeminența carcasei).
Pasul 5
Opriți motorul. Scoateți capacul din prima bujie a cilindrului. Deșurubați lumânarea. Setați pistonul la punctul mort superior. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță lungă în orificiul bujiei și, rotind arborele cotit cu mâna, opriți-l în momentul în care se oprește și începe să cadă. Scoateți dopul de cauciuc al carcasei ambreiajului. În acest moment, semnul mediu de pe volant ar trebui să fie chiar în fața crestăturii de pe cântar.
Pasul 6
Deschideți capacul senzorului distribuitorului și, ținându-l cu degetele pentru a elimina golurile, aliniați marca rotorului și petala statorului într-o singură linie. Fixați senzorul distribuitorului. Verificați setarea contactului cu motorul cald la o viteză de 60 km / h pe un drum plat. Pentru a face acest lucru, apăsați brusc accelerația. Dacă se simte o lovitură temporară, care trece rapid, atunci timpul de aprindere este setat corect.
