În cazurile în care există o scădere clară a dinamicii mașinii și cu atât mai mult când indicatorul „Verificați …” de pe tabloul de bord se aprinde, atunci toate sistemele motorului ar trebui diagnosticate. Poate că cauza defecțiunii a fost o defecțiune a senzorului de poziție a arborelui cotit.
Este necesar
ohmmetru
Instrucțiuni
Pasul 1
Senzorul arborelui cotit, instalat în diferite locuri ale motorului, în funcție de marca și modelul mașinii, este conceput pentru a transmite un semnal electric către ECU, informând sistemul în ce unghi se află în prezent arborele cotit.
Pasul 2
Pe baza datelor primite, ECU (unitatea de comandă electronică) dă comanda de a furniza combustibil și descărca scânteia într-un cilindru specific. În consecință, o defecțiune a transmiterii datelor de către diferite dispozitive electrice, fără a exclude senzorul arborelui cotit, implică o deteriorare a performanței motorului, care se reflectă într-o scădere a dinamicii mașinii în timpul conducerii.
Pasul 3
Apariția „simptomelor” de mai sus va duce în continuare la defectarea senzorului de poziție al arborelui cotit, iar motorul mașinii va înceta să pornească. Asistența la determinarea parametrilor senzorului specificat poate fi furnizată în timpul diagnosticării la stația de service auto.
Pasul 4
Dar ce ar trebui să facă acei șoferi care mai au nevoie să ajungă la cea mai apropiată stație de service auto și este departe de faptul că mașina va ajunge acolo singură? Există o singură cale de ieșire din această situație: verificați singur senzorul arborelui cotit.
Pasul 5
Pentru a efectua această verificare, este necesar să demontați senzorul de la motor și să măsurați rezistența înfășurării acestuia cu un ohmmetru, care ar trebui să fie egal cu 550-750 Ohm pentru un senzor de lucru.
Pasul 6
Orice abateri de la valorile specificate indică o defecțiune a echipamentului electric specificat, care trebuie înlocuită.
