Înlocuirea garniturilor necesită experiență în repararea motoarelor auto, așa că în astfel de cazuri este obișnuit să contactați un service auto. Cu toate acestea, puteți alege dimensiunea corectă a pieselor de reparație și să le achiziționați singur.
Este necesar
- - un set de chei pentru demontarea motorului;
- - vernierului etrier;
- - fir de calibrare din plastic.
Instrucțiuni
Pasul 1
Mai întâi, trebuie să demontați motorul și să îl așezați într-o poziție convenabilă pentru demontarea ulterioară. Apoi, trebuie să scoateți paletul, pompa de ulei și să deșurubați capacele principale, ale bielei care acoperă căptușelile, care sunt, de fapt, lagăre glisante. În acest proces, este de dorit participarea unui specialist, care, cu ajutorul unui etrier, va stabili care jurnal al arborelui cotit a devenit „vinovatul” defecțiunii motorului.
Pasul 2
Următorul pas este să alezați arborele cotit la cea mai apropiată dimensiune. Este necesar să cumpărați căptușelile numai după ce gâturile au fost deja măcinate - mecanicul vă va spune dimensiunea necesară a căptușelilor. Bucșele sunt vândute într-un set conceput pentru bielă sau jurnale principale.
Pasul 3
Căptușelile sunt instalate pe un arbore cotit nou sau la sol. Pentru motoarele fabricate la VAZ, există 4 dimensiuni de reparații ale căptușelilor cu un pas de 0,25 mm: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. Pentru motoarele produse la GAZ și AZLK (plus uzina Izhevsk), există, de asemenea, o a cincea, a șasea dimensiune a alezajului arborelui cotit: 1, 25 mm și 1, 5 mm; dimensiunea căptușelii este indicată pe suprafața sa.
Pasul 4
Arborele cotit alezat trebuie suflat cu aer comprimat pentru a îndepărta așchii rămași după prelucrarea piesei. La instalarea garniturilor, acestea din urmă trebuie lubrifiate cu ulei de motor. Elementele mecanismului manivelei sunt montate „blocare la blocare”. Dacă nu aveți experiență în repararea motorului, atunci este mai bine să încredințați lucrarea unui specialist.
