Două tipuri de senzori de lovire sunt instalate pe vehiculele VAZ: un contact și două contacte. Când diagnosticați acest senzor, consultați precauțiile la repararea acestui sistem.
Este necesar
- - multimetru (tester);
- - cheie tubulară
Instrucțiuni
Pasul 1
Vă rugăm să rețineți: la mașinile VAZ, accesul la senzorul de lovire este împiedicat de modulul de admisie. În consecință, scoateți senzorul de atingere prin atingere. Pentru a facilita procesul, îndepărtați garda de noroi a motorului și demontați senzorul apropiindu-vă de acesta din partea de jos a mașinii (pe groapa de inspecție sau pasaj superior).
Pasul 2
Pentru a scoate senzorul de lovire, deșurubați șurubul de montare a senzorului de la blocul de cilindri cu o cheie cu mufă. Scoateți traductorul din știftul de localizare și glisați-l afară de sub modulul de admisie. Deconectați conectorul cablajului de la senzor apăsând zăvorul.
Pasul 3
Pentru a verifica senzorul, conectați un multimetru la bornele acestuia, care este inclus în modul voltmetru cu o limită de măsurare de până la 200 mV. Pentru a conecta corect un senzor cu un singur contact la dispozitiv, conectați firul negativ (negru) al dispozitivului la masa senzorului (locul în care este instalat șurubul de montare). Conectați firul pozitiv (roșu) la firul de semnal situat în conectorul senzorului. Senzorii cu două contacte sunt conectați cu ambele cabluri la firele testerului, respectând polaritatea.
Pasul 4
Apoi utilizați o șurubelniță pentru a atinge ușor corpul senzorului pentru a simula detonarea. În acest caz, testerul ar trebui să prezinte supratensiuni de tensiune de 40-200 mV, în funcție de forța șocului. În cazul unei defecțiuni a senzorului, nu va exista nicio reacție la șocuri. Senzorul trebuie înlocuit. Amintiți-vă că, în unele cazuri, dispozitivele nu sunt capabile să detecteze un semnal slab și volmetrul va indica o defecțiune a senzorului.
Pasul 5
Comutați testerul în modul de măsurare a rezistenței și conectați-l la cablurile senzorului. În acest caz, este de dorit ca dispozitivul să poată măsura rezistențe infinit de mari. Un senzor de lovitură funcțional pe mașinile VAZ ar trebui să aibă o rezistență foarte mare, care tinde până la infinit.
Pasul 6
Verificări mai precise ale senzorului de lovire sunt posibile numai la un stand special. Instalați senzorul testat în ordine inversă. Strângeți șurubul de fixare cu un cuplu de 20-25 Nm.
