Cum Se Verifică Senzorul De Poziție A Clapetei De Accelerație

Cuprins:

Cum Se Verifică Senzorul De Poziție A Clapetei De Accelerație
Cum Se Verifică Senzorul De Poziție A Clapetei De Accelerație

Video: Cum Se Verifică Senzorul De Poziție A Clapetei De Accelerație

Video: Cum Se Verifică Senzorul De Poziție A Clapetei De Accelerație
Video: Ce se ascunde după pedala de accelerație? 2024, Iunie
Anonim

Senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS) în multe vehicule este situat vizavi de maneta de comandă a clapetei de accelerație. Scopul acestui senzor este de a determina dacă amortizorul este închis sau nu și în ce unghi. TPS transmite informații către unitatea de comandă a motorului, care, pe baza acestor date, controlează funcționarea injectoarelor. Acest senzor trebuie verificat și reglat de instrumente, deoarece joacă un rol important în funcționarea vehiculului. Nu este nimic dificil în verificarea TPS.

Cum se verifică senzorul de poziție a clapetei de accelerație
Cum se verifică senzorul de poziție a clapetei de accelerație

Instrucțiuni

Pasul 1

Porniți contactul și priviți tabloul de bord. Uitați-vă la becul „Chek”. Dacă nu se aprinde și nu indică nicio defecțiune, ridicați capota și trageți până la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.

Pasul 2

Ridicați un dispozitiv de măsurare, de preferință un multimetru. Căutați un „minus”. Pentru a face acest lucru, opriți contactul și găsiți „masa” printre fire. Apoi, trebuie să vă asigurați că alimentarea senzorului este furnizată: porniți contactul, găsiți firul de alimentare. Dacă se găsesc ambele fire, este foarte bine.

Pasul 3

Verificați dacă contactele inactiv sunt deschise. Acestea sunt situate în partea de sus sau de jos a conectorului senzorului clapetei de accelerație. Conectați un fir al multimetrului la contact și mutați obturatorul cu cel de-al doilea. Dacă TPS este setat corect, atunci la cea mai mică mișcare, tensiunea pe scara dispozitivului se va schimba brusc la valoarea de pe baterie.

Pasul 4

Dacă tensiunea crește lin sau stă deloc, verificați starea rezistenței variabile a filmului, care se află în interiorul senzorului. Conectați un multimetru la firul rămas, porniți contactul și mutați foarte încet obturatorul, în timp ce observați scara dispozitivului. Nu ar trebui să existe salturi, tensiunea se schimbă foarte ușor. Dacă există salturi, motorul va funcționa defectuos.

Recomandat: