Cum Se Macină Supapele De Pe Motor

Cuprins:

Cum Se Macină Supapele De Pe Motor
Cum Se Macină Supapele De Pe Motor

Video: Cum Se Macină Supapele De Pe Motor

Video: Cum Se Macină Supapele De Pe Motor
Video: Cum sa demontezi supapele si ghidajele de supape 2024, Iulie
Anonim

Funcționarea corectă a motorului depinde de etanșeitatea supapelor de admisie și evacuare. Dacă vehiculul nu funcționează defectuos și se pierde curentul, verificați starea acestor piese importante. Puteți apela la un service auto pentru diagnosticare și ajutor, dar cu un efort, veți rezolva singur problema.

Cum se macină supapele de pe motor
Cum se macină supapele de pe motor

Este necesar

  • - tija metalica;
  • - furtun de cauciuc;
  • - clema;
  • - pasta de diamant;

Instrucțiuni

Pasul 1

Pregătiți instrumentul de lipire. Folosiți un burghiu și, dacă nu aveți unul, fabricați singur dispozitivul. Luați o tijă metalică, puneți pe ea un furtun de cauciuc lung de 20 cm și cu un diametru care se potrivește cu supapa. Conexiunea dintre furtun și tija metalică trebuie asigurată cu o clemă cu șurub.

Pasul 2

Scoateți chiulasa. Pentru a face acest lucru, deconectați borna negativă a bateriei, firele senzorilor de temperatură a lichidului de răcire și de presiune a uleiului. Mutați pistonul 1 al cilindrului în poziția de compresie și scurgeți lichidul de răcire. Deconectați conducta tobei de eșapament de la colector și de la termostat.

Pasul 3

Scoateți capacul arborelui cu came și filtrul de aer. Acum puteți scoate capacul capului. Asigurați fulia dințată a arborelui cu came de a se roti, sprijinind o șurubelniță pe știftul situat în orificiul său. Deconectați cureaua de transmisie a arborelui cu came de pe fulia dințată. Scoateți șurubul fuliei și șaiba. Scoateți fulia din arborele cu came cu două șurubelnițe.

Pasul 4

Slăbiți clema și deconectați furtunul de la pompa de combustibil. Scoateți firul central de la distribuitorul de contact. Deconectați blocul cu fire de la contact aprinzând clema arcului. Deconectați tubul amplificatorului și furtunul de la corectorul de vid. Slăbiți clema și deconectați furtunul încălzitorului. Acum scoateți cele 10 șuruburi de montare și ridicați capul blocului. Glisați-l astfel încât capătul arborelui cu came să iasă din capacul curelei de transmisie.

Pasul 5

Scoateți supapele de pe cap și curățați-le bine și scaunele cu benzină. Acum introduceți supapa în cap. Aplicați pastă de diamant pe șa. Așezați instrumentul fabricat pe tija supapei. Dacă utilizați un burghiu, introduceți supapa în mandrina sa. Rotiți ușor tija în toate direcțiile, apăsând-o pe scaun.

Pasul 6

Respectați periodic culoarea scaunului și a supapei. Un ton solid de gri este un semn că ați atins etanșeitatea necesară. După ce ați bătut, spălați bine supapa cu benzină, îndepărtând pasta rămasă. Acum puneți toate părțile la locul lor.

Recomandat: