Dacă, în timp ce conduceți mașina, se aude un zumzet străin în zona roții din față, aceasta înseamnă că rulmentul roții din față este defect și este timpul să îl înlocuiți. Nu vă va fi dificil să faceți singur un înlocuitor, doar dacă instrumentele sunt la îndemână.
Este necesar
- - Jack
- - cheie în formă de cruce (balonnik)
- - două dispozitive de recul
- - capete de soclu pentru 12, 17, 19, 30.
- - chei pentru 10, 17, 19
- - clești rotunzi
- - viciu
- - ciocan și ciocan de lemn
Instrucțiuni
Pasul 1
Așezați suporturi sub roata din spate a vehiculului. Ridicați roata din față care făcea un zumzet. Cu cricul în poziție, ridicați roata și rotiți-o cu mâinile. Asigurați-vă că acest rulment este sursa zumzetului și trebuie înlocuit.
Pasul 2
Coborâți roata până când atinge solul și rupeți mai întâi piulița centrală (30 de butucuri) folosind un cap de soclu. Apoi, rupeți șuruburile roții cu o cheie Phillips (balonnik). Ridicați din nou mașina cu un cric și, după ce deșurubați complet șuruburile roții, scoateți-o.
Pasul 3
Deșurubați șuruburile care fixează etrierul de frână și articulația cu sferă de articulația de direcție folosind o cheie de 17 și 19. Așezați o marcă pe șurubul superior care fixează puntea amortizorului de articulația de direcție. Deșurubați ambele șuruburi cu cheile 17 și 19.
Deșurubați știfturile de ghidare ale roții cu un cap de soclu de 12. Doboară cu grijă discul de frână folosind un ciocan și o ciocan de lemn. Deșurubați cele trei șuruburi cu 10 și scoateți portbagajul din tablă. Scoateți butucul deșurubând piulița 30.
Pasul 4
Folosind clești rotunzi, scoateți cele două cercuri ale rulmentului din butuc. Folosiți o mandrină și un ciocan pentru a scoate vechiul rulment din butuc. Verificați scaunul lagărului pentru deteriorări vizibile.
Înlocuiți cercul exterior. Apăsați noul rulment în butuc cu o menghină. Instalați al doilea inel de fixare.
Pasul 5
Asamblați în ordine inversă.
