Lamborghini Veneno este un supercar italian în ediție limitată produs de Lamborghini în 2013. Modelul este prezentat la Salonul Auto de la Geneva din martie 2013. Un total de 3 exemplare au fost produse la un preț de peste 3 milioane de euro, iar toate au fost vândute cu mult înainte ca mașina să apară la expoziție.
În 2013, concernul italian Lamborghini a lansat o miniserie a celui mai luxos și mega-modern supercar Lamborghini Veneno. Și aceasta nu este doar o ediție limitată, ci constă doar din trei mașini. Iar prețul fiecăruia este de 3.400.000 de euro. Această „sfântă treime” și-a avut proprietarii cu mult înainte de premiera asurzitoare.
Este imposibil să te uiți la mașină fără aspirație frecventă și stop cardiac practic. Dacă spui că este boem, fantastic de ireal și ultra-modern, atunci înseamnă să nu spui deloc nimic despre el. Acesta este cu adevărat un vis de pipă, îmbrăcat strălucit în metal. Ei bine, acum puteți coborî din cer pe pământ și să vă familiarizați cu acest „extraterestru din spațiul cosmic” în detaliu.
Exteriorul Lamborghini Veneno
Baza acestei mașini a fost faimoasa sa rudă „Lamborghini Aventador”. Nu s-a scufundat în uitare, dar a fost produs cu succes din 2011 până în prezent. Corpul modelului exclusiv este format din cea mai recentă generație de material compozit polimeric - fibra de carbon. S-a impus ca un material ușor, dur și extrem de durabil. În practică, s-a dovedit că este de multe ori mai fiabil decât oțelul și de multe ori mai ușor decât acesta. Datorită ultimei proprietăți, Lamborghini Veneno este mult mai ușor decât faimoșii săi predecesori. De exemplu, este cu 125 de kilograme mai ușor decât Lamborghini Aventador. O diferență palpabilă, nu-i așa? Dar trebuie să aducem un omagiu și să menționăm că acest „începător” nu este deloc un copil.
Lungimea sa este de 5020 mm, înălțimea - 1165 mm, lățimea - 2075 mm. Ampatamentul este de 2700 mm. La fel ca alte supercar-uri concepute pentru a circula pe șenile imaculate, Lamborghini Veneno are o gardă la sol minimă de 104 mm. O astfel de distanță este o garanție de siguranță pe cele mai abrupte viraje. Această mașină este practic asigurată împotriva loviturilor de stat în comparație cu mașinile cu gardă la sol mai mare. Lamborghini Veneno se lipeste de drum datorită bazei sale largi și a centrului de greutate scăzut. Suspensia acestui model este independentă, precum și ventilată pe fiecare roată (frână 20 "și spate 21").
Personalul ingineresc al companiei împreună cu autorul designului au revoluționat, creând o mașină pentru mai multe generații. Chiar și scriitorii celebri de ficțiune științifică care și-au prezentat lumii mașinile super-spațiale sunt nervoși la vederea Lamborghini Veneno. Această mașină a încălcat toate regulile și a scos literalmente pe toată lumea din cutie. Formele de carbon ale acestei „frumuseți”, cizelate și ascuțite, nu sunt doar un fel de kitsch, fiecare detaliu își are locul și scopul său. Aici, absolut totul funcționează pentru a optimiza forța de forță maximă și pentru a reduce la o rezistență minimă la masele de aer.
Momentul răcirii rapide este, de asemenea, gândit. Separat, este necesar să se spună despre culoarea acestei mașini. Nu a fost ales întâmplător. Banda roșu-alb-verde este simbolul drapelului însorit al Italiei. Se combină armonios cu griul metalic al supercarului. Bordura roșie a roților, pragurilor laterale, panourilor din spate și din față este atrăgătoare și nu lasă pe nimeni indiferent. Iar ușile „foarfece” sunt doar un fel de „caracteristică” a acestui model. Toată această splendoare este completată de faruri în formă de Y și un aripă aerodinamică în față.
Umplutură internă Lamborghini Veneno
În interiorul supercarului, Lamborghini Veneno este la fel de mișto. Există doar două locuri pentru aterizare. Sunt scaune sportive, foarte confortabile și cu un suport lateral bun. Scaunele sunt tapițate în alcantară de cea mai înaltă calitate și sunt echipate cu centuri de siguranță în 4 puncte. Toate acestea sunt concepute pentru viteze foarte mari, unde siguranța fiabilă este o necesitate. Volanul modelului este destul de îngrijit și confortabil, cu 3 spițe, cu „petale” mari de control.
Tabloul de bord nu este altceva decât un afișaj care seamănă cu panoul de control al unei aeronave militare. Afișează tahometru, viteză, vizibilitate generală și multe altele. Ergonomia distinge umplerea interioară a vehiculului. Totul este verificat atât de temeinic încât cel mai rău perfecționist se va simți ca în paradis aici. Partea superioară a consolei centrale este ocupată de butoane cromate, care sunt responsabile pentru sistemul de securitate și geamurile electrice. Mai jos este unitatea de control al climatizării, butoanele responsabile pentru alegerea unui mod de conducere și o cheie care pornește motorul.
Specificații supercar
Dar care este aspectul unei adevărate mașini sport fără datele sale tehnice serioase? Și modelul Lamborghini Veneno nu numai că are un înveliș strălucitor, ci pe bună dreptate ocupă vârful Olimpului în caracteristicile sale tehnice. Motorul noului model a devenit practic un motor modificat de la Lamborghini Aventador. Pe această mașină de producție s-a dovedit perfect și nu este nevoie să reinventăm „roata”. Mai mult, pentru Lamborghini Veneno, se potrivea perfect. „Inima” acestei „frumuseți” este un motor pe benzină de 6,5 litri, cu 12 cilindri, cu o capacitate de 750 de cai putere. Cuplul este de 690 Nm. Puterea maximă - 8400 rpm. Acest „cal” accelerează în 2, 8 secunde până la o sută de kilometri pe oră. Viteza maximă este de 355 de kilometri pe oră. Motorul funcționează în tandem cu o transmisie automată cu 7 trepte. Consumul la 100 de kilometri într-un oraș mare este de 25 de litri de benzină, iar consumul de-a lungul autostrăzii este redus considerabil (până la 10 litri de combustibil).
Nuanțe importante
Frânele sunt răcite suplimentar de inele din fibră de carbon, care sunt situate în jurul jantelor. Aripa din spate joacă un rol important și oferă o forță de forță suplimentară. Producătorii italieni nu numai că au făcut-o super elegantă, dar au avut grijă și de funcționalitatea sa. De asemenea, au fost dezvoltate pedale. S-au dovedit a fi masive, iar acest lucru le-a făcut simple și ușor de operat. Aripile frontale, care au canale originale care creează o aerodinamică excelentă, funcționează pentru funcționalitatea maximă a acestui model. Fundul supercarului este complet neted.
Acest lucru poate reduce semnificativ ratele de turbulență. Aripile care se extind dincolo de caroseria mașinii redirecționează aerul astfel încât să lovească frâna și radiatoarele. Trebuie remarcat cu toată compactitatea pieselor modelului, un spoiler spate foarte dimensional. Dimensiunile sale nu au fost alese întâmplător, deoarece nu este doar un decor al Lamborghini Veneno, ci are și un sistem de reglare „inteligent”.
Desigur, aș vrea să ascult și să citesc recenziile celor trei norocoși ai acestei mașini minune, dar cred că aceste impresii vor fi extrem de strălucitoare și strălucitoare. O astfel de mașină va provoca cu siguranță o iubire autentică pentru tine, iar acest sentiment iubește tăcerea. Se părea că nu a fost creat de oamenii obișnuiți care trăiesc pe planeta lor natală, dar acest model spațial a fost asamblat în afara spațiului nostru. Lamborghini Veneno este o mașină care vă permite să credeți în puterea gândirii umane și în progresul tehnic real. Și nu stă pe loc. Dovada acestui lucru este această mașină superbă. Nu, încă nu poate naviga în spațiu, dar italienii, cred, vor surprinde comunitatea mondială în viitorul apropiat. Între timp, un imens „respect” pentru ei pentru această invenție uimitoare.
