Recent, au început să producă Kalina, Priora, Grants. Și acum devin învechite, înlocuiesc noi modele de mașini Lada. Fabrica nu stă nemișcată, este egală cu cei mai importanți producători mondiali, actualizând gama de modele cu o frecvență de invidiat.
AvtoVAZ nu se poate lăuda cu un număr mare de produse noi, dar ceva este totuși ascuns în mâneca sa. Așadar, recent au fost prezentate publicului noi dezvoltări - Lada Vesta și X-Ray. Acestea sunt mașini complet noi care au fost proiectate de ingineri de la AvtoVAZ, compania franceză Renault și compania japoneză Nissan. Prototipurile au fost Kalina, Grants și Priors, precum și francezii Megan și Sandero. Dar există și o filială a AvtoVAZ, care produce versiuni reglate de mașini care ies de pe linia de asamblare.
Noul Kalina Sport
A treia generație a Lada Kalina Sport începe în 2014. Există multe diferențe față de versiunea standard, puțin mai puțin față de generațiile anterioare. Motorul de 1,6 litri instalat în sportul Kalina are o capacitate de peste 140 de cai. Această cifră este impresionantă, deoarece mai devreme puterea abia depășea suta.
Designerii au acordat multă atenție suspendării. Unele componente au fost împrumutate de la Renault, dar, în general, întreaga suspensie este construită conform unei scheme non-standard. Adevărat, este dură, prea atletică. A călări peste denivelări va părea o adevărată provocare. Dar pe o suprafață plană, mașina se simte grozav. Virajele, chiar și cele mai abrupte, au loc cu o rulare mică sau deloc.
Designul noului Kalina Sport este impresionant. Brăncile de pe capotă oferă nu numai un aspect atractiv, ci și îmbunătățesc semnificativ răcirea unității de putere. Și trebuie să-l răcești, deoarece o echipă de 140 de cai de rasă sub capotă. Prețul unei astfel de „fiare” ar trebui să fie în intervalul 600-700 de mii de ruble. O mulțime, dar costul final va fi anunțat atunci când sunt stabilite aprovizionările de la producătorii de componente.
Lada Vesta și X-Ray
Noutățile industriei auto autohtone, prezentate publicului zilele trecute, și-au găsit deja fanii. Transportoarele AvtoVAZ au fost deja practic reconstruite pentru lansarea de noi modele, care promit să fie un înlocuitor excelent pentru Priors and Grants. Dacă vorbim despre Lada Vesta, atunci seamănă oarecum cu Lada Grant. Adevărat, arată mult mai frumoasă. Probabil, acest lucru a fost influențat de frumosul nume feminin pe care îl poartă mașina.
Dar radiografia este o dezvoltare complet nouă. Atât specialiștii noștri, cât și francezii de la Renault au participat la proiectarea mașinii. Un hatchback înalt, încăpător și spațios, deși este o nouă dezvoltare, are în continuare caracteristicile Renault Megan și Sandero. La urma urmei, aceste două mașini au devenit prototipul radiografiei. Producția de Vesta și X-Ray va fi lansată la capacitate maximă în 2015 și, respectiv, 2016. Costul estimat este promis în intervalul 400-500 de mii de ruble. Și ce va fi real - vom afla peste un an.
