Lansarea serialului Lada Vesta a fost programată pentru 25 septembrie. Însă un prototip bazat pe acesta pentru seria mondială de curse de circuit rulează deja în jurul pistelor cu mare putere. Am fost la etapa WTCC din Maroc pentru a cunoaște mai bine cursa Vesta …
Calificările sunt înainte. Liderul echipei Viktor Shapovalov și inginerii de curse sunt vizibil nervoși, deci nu sunt foarte vorbăreți. Și nu vreau să-i distrag atenția, pentru că sunt ocupați să se pregătească pentru curse. Dar mecanica echipei (apropo, toți compatrioții noștri) este mult mai sociabilă.
Deja la testele de pre-sezon, Vesta nu a fost mai lent decât cursa Granta, care a fost rafinată pe tot parcursul ultimului sezon. Deci, echipa se bazează pe rezultate mai bune decât anul trecut.
Robert Huff a reușit să câștige puncte în trei curse din patru. Dar pentru Vesta acesta este sezonul de debut, iar mașina nu a fost încă „rulată”.
Lucrările la mașină continuă. Sezonul abia a început, iar cursanții și inginerii sunt încă în căutarea setărilor optime.
Deteriorarea mașinii lui Robert Huff a fost foarte gravă. Nu este departe de a înlocui podeaua aici sau poate întregul corp …
La etapa din Maroc, mașina lui Mihail Kozlovsky și-a pierdut empenajul din față și a primit, de asemenea, avarii la motor și suspensii.
Sezon mare
Lada Sport a reușit totuși să câștige primele puncte datorită acțiunilor profesionale ale lui James Thompson. Mai mult, după doar câteva săptămâni, sportivii au evoluat cu încredere în Ungaria și Germania. Mai mult, Robert Huff a câștigat puncte chiar și în cea mai dificilă etapă a campionatului - legendarul North Loop. Desigur, nu ne putem bucura încă de succesul răsunător, dar sezonul abia a început. Și aceasta este o cursă. Și totul este posibil în ele!
