Există cel puțin trei motive pentru formarea unui blocaj de aer în sistemul de răcire a motorului: primul este ca urmare a înlocuirii antigelului, al doilea este supraîncălzirea motorului și al treilea este o scurgere la îmbinările conductelor. Dar, în orice caz, circulația lichidului trebuie restabilită, altfel va fi pur și simplu imposibil să conduci o mașină.
Este necesar
șurubelniță
Instrucțiuni
Pasul 1
Conform legilor fizicii, aerul, evadând dintr-un mediu lichid, tinde întotdeauna în sus. Prin urmare, se va acumula în cel mai înalt punct al sistemului de răcire al oricărui motor, creând acolo un blocaj de trafic, indiferent de marca producătorului auto. Și înainte de a începe procedura de îndepărtare și restabilirea procesului de circulație în jacheta de apă, trebuie să stabilim aceste locuri.
Pasul 2
La mașinile din uzina de automobile Volga cu tracțiune spate, aerul se acumulează în radiatorul încălzitorului interior și în galeria de admisie. Și, dacă pompa de apă a sistemului de răcire nu a putut împinge antigelul prin mufă, atunci pompa trebuie ajutată.
Pasul 3
Pentru a restabili circulația fluidului în jacheta de apă:
- scoateți capacul din rezervorul de expansiune, - deschideți complet robinetul încălzitorului interior, - porniți și opriți motorul într-un minut;
- folosiți o șurubelniță pentru a slăbi clema de pe conducta superioară a radiatorului încălzitorului, - glisați duza cu mâna și, eliberând aerul din aragaz, puneți-l la loc, apoi strângeți clema acolo;
- cu ajutorul unei șurubelnițe, slăbiți clema de pe furtunul de cauciuc conectat la colectorul de aspirație care se află sub carburator;
- eliberați aerul glisând furtunul și, după ce curge fluid din el, restabiliți conexiunea în acest loc.
Pasul 4
La autovehiculele cu tracțiune față de producție Togliatti, echipate cu motoare cu injecție, pentru a scoate dopul din sistemul de răcire, este suficient să deconectați conducta de la unitatea de accelerație și să purgați tot aerul.
Pasul 5
Adăugați antigel în rezervorul de expansiune, închideți capacul și porniți motorul. Apăsați pedala de accelerație de mai multe ori, mărind viteza, apoi lăsați mașina să ruleze timp de zece minute la ralanti. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și asigurați-vă că circulația în sistemul de răcire este restabilită. Pentru a face acest lucru, puteți porni ventilatorul încălzitorului. Dacă fluxul de aer este fierbinte, sarcina este finalizată.
