Sistemul de frânare al vehiculului trebuie să fie întotdeauna în stare bună. De ea depinde nu numai viața ta, ci și viața altor oameni. Frâna de parcare poate fi ultima geamandură de salvare într-o oprire de urgență. Prin urmare, este necesar să-i verificăm periodic acțiunea și să o supunem ajustării.
Este necesar
- - două chei pentru 13;
- - clește;
- - căpușe.
Instrucțiuni
Pasul 1
Verificați corectitudinea reglării frânei de mână a VAZ 2106. Pentru aceasta, instalați-l pe o rampă de încărcare, un pasaj etc., a cărui înălțime este de 1,25 m, iar lungimea intrării este de 5 m. Acest raport este egală cu o pantă de 25 la sută. Frâna de parcare este obligată să mențină mașina pe o astfel de suprafață pentru 5-8 clicuri (dinți). Dacă nu există o astfel de platformă, atunci pentru o verificare simplificată a reglării frânei „manuale”, parcați mașina pe o suprafață plană. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și trageți maneta frânei de parcare până la oprire. Lăsați vehiculul și încercați să îl mutați. În cazul în care ați reușit să faceți acest lucru, reglați urgent transmisia de frână „manuală”.
Pasul 2
Poziționați vehiculul pentru reglarea frânei de mână pe un șanț de ridicare sau de inspecție. Pregătiți-vă pentru aceste două chei pentru 13, clești și clești "cobra". Slăbiți piulița de reglare în timp ce țineți piulița de blocare cu o cheie. Dacă aveți o mașină VAZ 2106 produsă înainte de 1995, atunci înainte de a regla frâna „manuală”, ridicați maneta cu 1-2 dinți. La mașinile lansate din 1995, acest lucru nu este necesar, datorită caracteristicilor tehnice.
Pasul 3
Luați un clește și, în timp ce țineți vârful cablului frontal, strângeți sau deșurubați piulița de reglare. Procedând astfel, faceți maneta frânei de mână să parcurgă aproximativ 4 clicuri. Strângeți piulița de blocare cu o cheie de 13. Ridicați și coborâți maneta de mai multe ori până când se oprește. În cazul în care cursa este mai mică de patru dinți, atunci aceasta poate provoca blocarea parțială a roților.
Pasul 4
Rulați roțile din spate cu mâna. Cursul lor trebuie să fie gratuit, fără întârzieri. Dacă nu este cazul, ar trebui să fie reparate fie frânarea „manuală”, fie mecanismul de frână al roții din spate.
