Antigelul și antigelul sunt agenți concepuți pentru răcirea motoarelor auto. Unii șoferi nu văd o diferență fundamentală în ei, alții se îndoiesc de calitatea vechiului anticongel bun, iar alții încă amestecă aceste lichide fără teamă.
Lichide antigel (antigel)
Dacă apa este turnată în jacheta motorului ca agent de răcire, atunci dacă este lăsată în îngheț, gheața rezultată, care se extinde, va deteriora în mod necesar părțile interne sau chiar va rupe complet corpul jachetei. Lichidele de răcire speciale pentru mașini previn deteriorarea pieselor, deoarece acestea au un punct de îngheț mai scăzut și, în plus, în timpul cristalizării, antigelul se transformă într-o masă moale care nu este capabilă să dăuneze pieselor. Cristalizând, antigelurile își pierd fluiditatea, prin urmare nu mai sunt capabili să-și îndeplinească misiunea.
Antigelurile utilizate ca agenți de răcire pentru mașini se bazează pe etilen glicol diluat cu apă, cu adaos de diverși aditivi. Acestea din urmă sunt concepute pentru a oferi soluției proprietăți suplimentare: anticoroziv, anticavitațional, antispumant și fluorescent (colorant).
Antigelul este, de asemenea, antigel
Sa întâmplat că suntem cu toții obligați să participăm la paradoxul creat în mod neintenționat al limbii ruse. Probabil, mulți au auzit acest dialog de mai multe ori:
- Ai antigel?
- Nu, nu am antigel. Am antigel.
Abrevierea TOSOL înseamnă: tehnologia de sinteză organică OL (adică alcool).
Numele comun „antigel” a devenit propriu, deși în cadrul acestui nume există o serie de mărci diferite, notate cu litere și cifre latine. În același timp, inițial substantivul propriu „antigel” a devenit un nume de uz casnic. Între timp, cuvântul „antigel” este un nume comun pentru toate lichidele antigel. Se traduce prin „fără îngheț, antigel”.
Este posibil să interferați cu diferite mărci de antigel
"Poate fi amestecat antigelul cu antigel?" - acesta este modul în care întrebarea este ridicată cel mai adesea de către șoferi, fără a intra în varietățile ambelor. După cum sa menționat, diferitele mărci de antigel conțin un set diferit de aditivi, uneori în conflict unul cu celălalt. Ca urmare, ceva poate precipita și înfunda sistemul.
Dacă totuși a trebuit să amestecați diferite lichide de răcire într-o călătorie, la sosirea în garaj, clătiți bine sistemul de răcire cu apă distilată. La fel ar trebui să se facă și când se trece de la un antigel la altul.
Pe baza celor de mai sus, este mai bine să nu amestecați lichide de răcire, mai ales dacă acestea au culori distincte diferite. Acest lucru se aplică în primul rând antigelului verde intern și anticongelurilor străine, care sunt adesea roșii.
