Cine are dreptul să semneze scrisoarea de parcurs dacă mecanicul este absent sau nu este deloc în personalul întreprinderii? Cine își poate asuma responsabilitatea pentru sănătatea și siguranța unui vehicul? Răspunsurile la aceste întrebări trebuie căutate în legislația Federației Ruse.
O scrisoare de parcurs este un document care nu numai că confirmă funcționalitatea și siguranța unui vehicul care intră pe o rută care transportă pasageri sau mărfuri, dar vă permite, de asemenea, să înregistrați alte date despre angajat și mașină. Este un document de însoțire obligatoriu pentru vehiculele incluse în flota de vehicule a unei persoane juridice, a unei întreprinderi private, a unei instituții, a unei organizații.
Ce este o scrisoare de parcurs
Șoferului unui vehicul aparținând unei persoane juridice de orice tip trebuie să i se elibereze un pachet de documente, în care fisa de parcurs este cea principală. Înregistrează
- kilometrajul și obiectivele vehiculului pentru o anumită perioadă de timp, tura de lucru, tura,
- punctele din care a plecat mașina și către care se îndreaptă,
- tipul vehiculului, parametrii tehnici ai acestuia în momentul lansării pe linie,
- în unele tipuri de documente - o descriere a încărcăturii.
În prezent, în conformitate cu legislația Federației Ruse actualizată în 2017, sunt utilizate trei tipuri de foi de parcurs: 4C - pentru a calcula salariul angajaților pe bază de rată pe bucată, 4N - pentru a urmări timpul petrecut de șofer pe zbor, 4M - pentru transport interurban și internațional …
Cum se întocmește fisa de parcurs, cine o poate semna
O scrisoare de parcurs este un formular care respectă legea, cu coloane și linii obligatorii. Acesta este completat de un angajat autorizat, de obicei un mecanic sau un expeditor emitent și primitor. Trebuie să indice
- perioada de valabilitate - de la o zi la o lună,
- datele despre șofer și companie,
- tipul de mașină și caracteristicile sale tehnice,
- citirile contorului și timpul fixării lor,
- datele de sănătate ale persoanei care va folosi mașina,
- ora exactă a inspecției tehnice a vehiculului,
- vize (semnături) și sigiliile funcționarilor care au aprobat plecarea pe traseu.
Conform cerințelor legii Federației Ruse, foaia de parcurs trebuie să conțină semnăturile unui lucrător medical al unei întreprinderi sau al unei instituții specializate, dacă organizația nu are un astfel de angajat, un mecanic care a eliberat mașina pe traseu și a confirmat întreaga sa întreținere, un dispecerat. Toți acești angajați trebuie să fie familiarizați cu regulile de emitere și semnare a scrisorilor de parcurs. Informarea persoanelor responsabile este documentată. Toți aceștia sunt responsabili pentru eficacitatea și siguranța zborului, trebuie să fie conștienți de acest lucru. În cazul unei urgențe de orice complexitate, fiecare dintre cei care au semnat scrisoarea de parcurs va fi de fapt participant la procedură.
