Amintiți-vă întotdeauna că, ignorând o defecțiune a mașinii, de regulă, contribuiți la uzura totală și la distrugerea pieselor sale. Acest lucru poate duce în cele din urmă la reparații costisitoare.
Detectarea defecțiunilor
Chiar dacă nu înțelegeți prea profund structura internă a mecanismelor mașinii dvs., este în puterea dumneavoastră să vă asigurați buna funcționare. Cine, dacă nu tu, în primul rând poate detecta instabilitatea funcționării unor noduri. Având în vedere că deplasările cu defecțiuni individuale pot avea consecințe grave, orice șofer ar trebui cel puțin să cunoască cel puțin principiile de funcționare a pieselor mașinii sale, să le cunoască resursele, să poată identifica și remedia problemele banale indiferent de marca și modelul mașinii.
Majoritatea mașinilor moderne funcționează cu o masă de senzori, a căror defecțiune, în principal, poate fi stabilită prin diagnosticare computerizată pe echipamentele de service. Cu toate acestea, unii senzori se simt destul de clar și, cu grija cuvenită a șoferului, nu va fi dificil să se determine care dintre ei a eșuat.
Arderea izbitoare a amestecului combustibil-aer
Cu un senzor de lovire, problemele apar rar, doar că în niciun caz nu trebuie exclus. Acesta servește la controlul nivelului de lovire a motorului. Faptul este că o mică parte din amestecul combustibil-aer din cilindrii motorului arde exact cu detonare. Acest lucru se întâmplă cu condiția ca amestecul să fie oarecum îndepărtat din bujie și, atunci când este încălzit, arde odată cu formarea unei „explozii”. În același timp, există o lovitură caracteristică în mecanismul manivelei motorului, unii șoferi spun că „degetele bat”.
Apariția arderii prin lovire este de obicei influențată de compoziția chimică a benzinei (combustibilul cu un număr octanic mai mare este ceva mai rezistent la detonare) și de caracteristicile de proiectare ale motorului (de regulă, cu cât raportul de compresie este mai mare în cilindri, mai mare combustibil octanic de care are nevoie mașina).
Funcționarea defectuoasă a senzorului
Principiul de funcționare al senzorului este că atunci când apare fenomenul de mai sus, acesta trimite un semnal către unitatea de comandă a motorului, care reglează setările de aprindere pentru a elimina detonarea rezultată.
În caz de defecțiune a senzorului de lovire, mașina are o dinamică slabă de accelerație, motorul este instabil la ralanti, semnalul „Verificați motorul” se aprinde pe tabloul de bord. În plus, consumul de combustibil crește și, ca rezultat, apar gaze de fum.
Consecințele defectării senzorului de lovire
Cu un senzor defect, motorul continuă să funcționeze, dar unitatea de control nu mai poate seta corect sincronizarea aprinderii. Acest lucru este plin de consecințe periculoase. În timpul combustiei prin detonare a combustibilului, apar sarcini mari de șoc, iar transferul de căldură al mecanismului manivelei crește. În general, toate acestea provoacă uzura semnificativă a pieselor motorului, ceea ce înseamnă că crește probabilitatea defectării motorului. Pentru a economisi motorul mașinii, este suficient să identificați în timp util problema și să înlocuiți senzorul de lovire.
