Una dintre modalitățile de a crește capacitatea de autoturism a vehiculului este blocarea diferențialelor dintre axele transversale. Acesta este ceea ce va permite roților să fie conectate ferm între ele, asigurând astfel o rotație constantă și uniformă. Roțile motoare vor putea folosi tracțiunea la sol pentru a genera tracțiunea maximă necesară pentru deplasarea vehiculului.
Instrucțiuni
Pasul 1
Găsiți o manetă de blocare diferențială suplimentară mai aproape de șofer. Când intrați pe un drum de țară noroios, opriți mașina și blocați diferențialul axului transversal deplasând maneta suplimentară în poziția „Înapoi”. Indicatorul luminos de pe panoul de instrumente ar trebui să se aprindă.
Pasul 2
Opriți mașina și setați pârghia responsabilă de angajarea coborârii în poziția „înainte” de îndată ce mașina începe să se oprească, chiar și la prima viteză. Conduceți calm pe drumul de țară.
Pasul 3
Opriți mașina și decuplați blocajele diferențiale, schimbând în sus imediat ce conduceți pe un drum plan. Acest lucru vă va ajuta să evitați uzura angrenajelor diferențiale.
Pasul 4
Astfel, blocarea diferențialelor între roți este cea mai eficientă atunci când greutatea dintre roțile osiei este distribuită inegal, de exemplu, când ambele roți dintr-o parte cad într-o cale de lut sau într-un șanț cu apă, în timp ce celelalte merg mai sus pe un plat uscat suprafață sau, în cazul unei roți de separare completă de suprafață, de exemplu, atunci când depășești obstacolele de creastă.
