Dificultățile de conducere încep aproape de îndată ce elevii ajung la volan. Puțini oameni reușesc să facă față unei transmisii manuale imediat. Dar dacă îl stăpânești, vei înțelege că poți obține o mare plăcere prin transmisia manuală. La urma urmei, mașina va fi condusă de tine, nu de tine.
Instrucțiuni
Pasul 1
O mare greșeală pe care o fac mulți șoferi începători este schimbarea bruscă a manetei de viteză. Nu este nevoie să trageți maneta - viteza mai mare nu va trece de la aceasta. Dar durata de viață a cutiei poate fi redusă semnificativ.
Pasul 2
Dacă cutia de viteze se schimbă strâns sau nu prima dată, atunci poate apărea o problemă cu ambreiajul. Acest lucru se observă mai ales atunci când schimbați vitezele, eliberați pedala de ambreiaj și mașina „zgârie”. Un alt motiv pentru care mașina se poate contracta este apăsarea prematură a pedalei de gaz. Mulți sunt atât de grăbiți să accelereze încât apasă gazul înainte de a elibera pedala ambreiajului. Pedala ambreiajului într-un astfel de moment ar trebui să fie eliberată rapid, dar cu o mișcare calmă. Și numai după ce pedala de ambreiaj este complet apăsată, pedala de gaz este apăsată.
Pasul 3
Este necesar să respectați cu strictețe secvența acțiunilor la schimbarea vitezelor, mai ales la începutul mișcării. Până când nu stăpâniți cutia de viteze, mașina se va lovi sau se va bloca. Când ați apăsat ambreiajul și ați activat prima viteză, trebuie să apăsați gazul și să eliberați pedala ambreiajului în același timp. Cât de mult dați, atât de mult pedala de ambreiaj pe care ați dat-o. În niciun caz nu trebuie să-l aruncați dacă simțiți că mașina face o smucitură. Țineți ușor pedala la capăt până când mașina a parcurs câțiva metri.
Pasul 4
Când conduceți rapid, puteți schimba vitezele atunci când accelerați mașina fără a urma secvența. Am pornit de la prima treaptă, am trecut instantaneu la a doua, dar mai departe, dacă ridicați intens viteza, puteți porni imediat cea de-a patra treaptă. Sau ridicați viteza înainte de a trece la a treia treaptă, apoi treceți imediat la a cincea.
Pasul 5
Adesea, neutrul este folosit doar pentru a opri complet vehiculul. Deși „neutru” este convenabil de utilizat în ambuteiaje, în fața semaforelor, pentru a reduce viteza fără frânare. Acesta din urmă este valabil mai ales pentru condusul de iarnă. Dar rețineți că, la viteză neutră, nu puteți intra într-o viraj, puteți conduce o cale rotunjită a drumului - acest lucru poate duce la deraparea sau la deriva mașinii.
