Jetul este unul dintre elementele principale ale carburatorului, care este o gaură calibrată pentru alimentarea măsurată de combustibil. Jeturile sunt clasificate în funcție de funcția lor. Ele pot fi combustibil, aer, compensare, principal, inactiv și altele.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a verifica duza dacă nu se înfundă, glisați furtunul de cauciuc peste baza pulverizatorului și înmuiați pulverizatorul în apă pentru claritate. În acest caz, puteți verifica simultan etanșeitatea supapei de refulare, dar pentru aceasta, fixați pulverizatorul în poziție verticală și creați un vid în furtun.
Pasul 2
Curățați duzele înfundate cu sârmă de cupru sau o suflantă. Dacă este necesar, separați tuburile de orificiu de suport rotind ușor și trăgând din orificiile presate.
Pasul 3
După spălare și asamblarea carburatorului, este necesar să verificați direcția jeturilor de combustibil din duză. Îndoiți cu atenție tuburile astfel încât, atunci când este pompat, combustibilul să curgă în spațiul dintre pereții difuzoarelor mici și mari în camerele primare și secundare, fără a atinge suprafețele acestora.
Pasul 4
Dacă totuși decideți să schimbați jetul, cumpărați un carburator care se potrivește cu volumul motorului sau care este aproape de acesta și folosiți-l pentru a înlocui jetul. Începeți cu un jet de combustibil, la care amestecați apoi un jet de aer. Efectuați reglarea secvențial, începând cu prima cameră. Începeți să configurați fiecare cameră ulterioară numai după finalizarea configurației celei anterioare.
