Pentru prima dată, „capitaliștii” au început să încălzească interiorul unei mașini în 1917. Șoferii noștri calificați au făcut pur și simplu găuri în partiția dintre motor și cabină. Astăzi, există o „sobă” în aproape fiecare mașină. Funcționează, de regulă, de la motor. Antigelul este turnat în sistemul de răcire. Răcind motorul, acesta se încălzește și intră în radiatorul încălzitorului. Ventilatorul suflă aer cald în habitaclu.
Instrucțiuni
Pasul 1
De obicei, dacă apar probleme cu pornirea încălzirii într-o mașină, atunci cele mai frecvente defecțiuni sunt: o supapă de comutare a aragazului înfundat sau îmbătrânit, un radiator înfundat, o bulă de aer în aragaz. Puteți porni încălzirea în mașină găsind o defecțiune și corectând situația.
Verificați robinetul comutatorului aragazului. Se află pe furtunul de admisie fierbinte al radiatorului. Încercați să-l deschideți manual. Dacă robinetul este staționar, înlocuiți-l cu unul nou.
Pasul 2
Îndepărtarea excesului de aer din sobă este, de asemenea, ușoară. Încălziți puțin motorul, apoi slăbiți clema furtunului fierbinte care se potrivește cu radiatorul și scoateți-o din tub până se formează un mic spațiu. Aerul va scăpa, apoi va pune din nou furtunul, fixați-l cu o clemă pentru furtun.
Pasul 3
Dar dacă, după toate procedurile, căldura din interiorul mașinii dvs. a dispărut, atunci radiatorul aragazului dvs. este înfundat sau s-a format multă scară în el. Nu este necesar să mergeți la un service auto pentru a spăla radiatorul. Deconectați furtunurile de intrare și ieșire ale radiatorului. Scoateți furtunul bateriei și al conductei de aer, scoateți filtrul de aer, deconectați senzorul de temperatură. Apoi, scoateți capacul radiatorului pentru a reduce presiunea sistemului.
Scoateți tabloul de bord, scoateți încălzitorul și radiatorul. Folosind un furtun de duș obișnuit, treceți apa și soluția de detartrare prin radiator de mai multe ori. Apoi spălați radiatorul cu apă curată și reasamblați motorul în ordine inversă.
Pasul 4
Experții recomandă, astfel încât să nu existe probleme cu încălzirea mașinii, să utilizeze numai antigel de înaltă calitate, să monitorizeze întotdeauna nivelul acestuia în sistem atunci când motorul este rece și să păstreze radiatorul curat.
