Încălzitorul unei mașini VAZ-2109, de regulă, nu distribuie uniform aerul fierbinte pe parbriz și picioare. Modernizarea sa, efectuată pe modelul VAZ-2114, nu a rezolvat această problemă. Prin urmare, fiecare proprietar va trebui să rezolve această problemă independent.
Este necesar
- - bitoplast și polistiren;
- - etanșant acrilic sau siliconic;
- - un set de chei și șurubelnițe;
- - lichid de răcire și un recipient pentru colectarea acestuia;
- - foaie de aluminiu sau cupru
Instrucțiuni
Pasul 1
Scurgeți lichidul de răcire într-un vas separat. Pentru a face acest lucru, deschideți supapa de aripă din plastic situată în partea inferioară a radiatorului, lângă generator. Îndepărtați lichidul de răcire rămas în radiatorul încălzitorului cu o bucată de furtun și pâlnie. Îndepărtați conductele de aer și acordați atenție nealinierii găurilor situate în panou cu duzele aragazului. Dacă distorsiunea este mai mare de 50%, depuneți încălzitorul interior.
Pasul 2
Îndepărtați tabloul de bord, marcând anterior conectorii becurilor și comutatoarelor cu un stilou sau cu bandă colorată. Scoateți volanul, comutatoarele coloanei de direcție și ornamentele coloanei de direcție. Apoi demontați încălzitorul. Pentru a face acest lucru, deșurubați 4 piulițe M10, deconectând cu grijă conectorul firului de masă din extrema dreaptă. Deconectați toți conectorii de pe carcasa încălzitorului, inclusiv conectorii de alimentare pentru lumini și comutatoare de viteză.
Pasul 3
Scoateți furtunurile radiatorului și zăvorul cablului de la robinetul aragazului. Scoateți încălzitorul deșurubând cele 2 șuruburi ale ventilatorului. În același timp, aveți grijă de siguranța rulmentului axial și a șaibelor de cauciuc. Scoateți radiatorul încălzitorului deșurubând 3 șuruburi. Aveți grijă - poate exista lichid de răcire în el.
Pasul 4
Faceți turbulatoare. Turbulatoarele standard (turbine) sunt spirale din plastic care cresc transferul de căldură al radiatorului. Ar trebui să fie instalate din fabrică, dar deseori pur și simplu nu sunt acolo. Pentru auto-producția de turbine, tăiați plăci de cupru sau aluminiu de 6 mm lățime și 1,5 mm grosime. Strângeți o parte a plăcii într-un burghiu, cealaltă într-un menghină și răsuciți-o într-o spirală.
Pasul 5
Inspectați peretele inferior al încălzitorului și asigurați-vă că acesta nu are deformări, încălcări ale integrității, deplasări și alte defecte. Puteți determina integritatea uitându-vă în gaură pentru instalarea radiatorului. După aceea, dezasamblați încălzitorul separând corpul în două jumătăți. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a deschide zăvoarele și deșurubați șurubul sub duza centrală. Apoi scoateți manetele de control ale clapetei.
Pasul 6
Evaluează starea suprafeței interioare a încălzitorului. Lipiți cauciucul spumos detașat și adăugați câteva benzi de bitoplast. Poziționați-l pe acesta din urmă astfel încât, în poziția extremă a amortizoarelor, corpul să fie cât mai strâns posibil. Reglați corect clapeta centrală.
Pasul 7
Înainte de asamblarea încălzitorului, ungeți punctele de montare ale obloanelor. Când legați jumătățile carcasei încălzitorului, aplicați etanșant acrilic sau siliconic pe suprafața conectorului. Asamblați încălzitorul în ordinea inversă a demontării. Dacă există deformații pe peretele nervurat inferior, umpleți spațiul creat atunci când îmbinați jumătățile cu etanșant.
Pasul 8
Nu trebuie să existe spații între radiator și carcasa încălzitorului. Banda de spumă standard are un efect redus. Prin urmare, lipiți Bitoplast la îmbinările carcasei cu radiatorul. Echilibrați rotorul ventilatorului înfășurând experimental sârmă în jurul lamelor. Treceți firele prin dopul de cauciuc din corpul aragazului. Plasa carcasei ventilatorului, care protejează încălzitorul de frunze, se înfundă rapid și obstrucționează fluxul de aer. După ce ați decis că este inutil, eliminați grila.
Pasul 9
Reglați cursa clapetei, având în vedere că reglarea din fabrică este de calitate slabă. În acest caz, fiți ghidați de faptul că pârghiile trebuie să aibă o fixare clară în pozițiile extreme, în special pârghiile clapelor centrale și principale. Efectuați ajustări selectând pozițiile carcasei. Apoi reglați robinetul încălzitorului. Proiectarea prevede fie deschiderea incompletă a supapei, fie închiderea incompletă a acesteia. Selectați o poziție în care supapa nu se închide complet.
Pasul 10
Aplicați etanșant pe furtunurile și conductele radiatorului înainte de a le instala. Folosiți numai cleme noi. După asamblarea finală, umplerea cu lichid de răcire și încălzirea motorului la temperatura de funcționare, strângeți din nou clemele. Înainte de a instala tabloul de bord, lipiți spuma și bitoplastul pe orificiile de intrare ale duzelor și faceți găuri în ele cu o margine suficientă.
