Iarna este un examen serios pentru o mașină și un adevărat test pentru proprietarul ei: unii proprietari de mașini își fac creierul seara cum să pornească rapid și nedureros o mașină dimineața. Soluția optimă pentru această problemă este instalarea unui preîncălzitor al motorului pe mașini.
Necesar
- - fire;
- - lichid de răcire;
- - pompă de combustibil;
- - preîncălzitor cu instrucțiuni;
- - materiale termoizolante;
- - instrumente.
Instrucțiuni
Pasul 1
Studiați cu atenție instrucțiunile însoțitoare, care oferă recomandări pentru instalarea preîncălzitorului. După ce ați studiat temeinic teoria, treceți la partea practică. Deși instalarea acestui dispozitiv se poate face în garaj, va fi mai convenabil să faceți acest lucru într-o cutie cu un lift sau o groapă.
Pasul 2
Înainte de a continua instalarea preîncălzitorului, evaluați spațiul liber sub capotă: fire electrice, alimentare cu combustibil și alte comunicații. Desfaceți cablajul cablului Binar și vedeți dacă va fi suficient să conectați nodurile principale împreună. Cel mai bine este să așezați firul de pornire la distanță într-o țeavă ondulată cu fire care merg de la capotă la habitaclu până la punctul de control PPD.
Pasul 3
Determinați locul din habitaclu pentru instalarea panoului de comandă. Uneori poate fi necesară demontarea parțială a elementelor panoului frontal. Conectați firele de la telecomandă la releu, apoi conectați releul la unitatea centrală de alarmă.
Pasul 4
Inspectați cu atenție fundul mașinii: lângă rezervorul de combustibil, trebuie să găsiți un loc adecvat pentru instalarea pompei de combustibil (ar trebui să fie fixată astfel încât această unitate să fie protejată de factorii negativi externi).
Pasul 5
Așezați cazanul pe o bază solidă: trebuie să existe suficient spațiu liber în jurul său. Toate comunicațiile către cazan trebuie ținute departe de piesele în mișcare.
Pasul 6
Înainte de a fi introdus în sistemul de răcire, depuneți un litru de lichid de răcire, deoarece la introducerea în sistemul standard, o parte din antigel se poate vărsa. La instalarea conductelor sistemului de răcire, asigurați-vă că aceste conducte nu se îndoaie, deoarece acest lucru va reduce semnificativ zona de curgere și debitul lichidului de răcire în circulație (acest lucru poate provoca o blocare completă a debitului).
Pasul 7
Diagrama de conectare ar trebui să arate cam așa: admisie de lichid din sobă - pompă de preîncălzire - încălzitor - motor - alimentarea în sobă. Pompa trebuie instalată astfel încât să se dovedească a fi punctul cel mai de jos al circuitului lichid (racordul trebuie să fie orientat în sus: acest lucru va face posibilă evitarea aerisirii circuitului).
Pasul 8
Instalați o pompă de aer cât mai aproape de cazan: este mai bine să poziționați suflanta cu duzele în jos. Apoi fixați bine țeava de evacuare și înfășurați-o cu material termoizolant. Ieșirea acestei conducte trebuie direcționată astfel încât gazele de eșapament să nu se acumuleze sub capotă și, prin urmare, să nu intre în habitaclu.
Pasul 9
Conectați unitatea de alimentare a preîncălzitorului la borna pozitivă a bateriei și fixați siguranțele PPD într-un astfel de loc încât să nu fie stropite și murdare. La sfârșitul lucrărilor de instalare, asigurați-vă că verificați funcționalitatea dispozitivului instalat.
