ABS este un sistem de senzori care controlează viteza vehiculului și viteza de rotație a roților mașinii. Recent, din când în când au existat cazuri în care blocurile sunt livrate centrelor de service pentru reparații după câteva încercări nereușite de reparații. Mulți dintre ei merg la grămada de gunoi și nu pot fi restaurați. Prin urmare, experții vă recomandă să începeți să reparați ABS-ul numai cu încredere deplină în rezultatul inițial.
Necesar
- - lipire;
- - ciocan de lipit;
- - cuțit de birou poxipol;
- - fir subțire;
- - un ac;
- - microscop / lupă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a începe repararea ABS, amintiți-vă că cea mai frecventă problemă este o defecțiune a senzorilor de roată (elemente care sunt cele mai susceptibile la influențe externe), deși dacă, conform rezultatelor diagnosticului, senzorul este defect, atunci în acest caz, nu este un fapt că problema stă în ea … În acest caz, verificați circuitul său la bloc (amintiți-vă, rezistența circuitului senzorului trebuie să fie aceeași pentru patru roți și să fie de la 0,5 la 2 kOhm).
Pasul 2
Dacă în timpul verificării descoperiți că lampa se stinge pe o mașină care stă în picioare și se aprinde imediat ce începe mișcarea, atunci defectul constă în deteriorarea mecanică a părților sistemului care induc un semnal în senzori. Dacă diagnosticul nu poate „vedea” blocul sau dacă există prea multe erori, în plus, acestea nu corespund cu datele verificării detaliate - cel mai probabil, defecțiunile sunt localizate în blocul în sine.
Pasul 3
Mai întâi demontați partea electronică a unității ABS. Pentru aceasta, deconectați conectorul, apoi deșurubați cele 6 șuruburi torx. Puneți blocul îndepărtat pe masă și, cu atenție, de-a lungul liniei roșii, tăiați-l cu un cuțit clerical. Fiți foarte atenți și atenți - dacă cuțitul alunecă în mijlocul blocului - acest lucru îl va distruge.
Pasul 4
Scoateți capacul, sub care veți vedea o placă cu un grup de contacte pe partea laterală a conectorului. Agitați ușor și încet conductorii groși de aluminiu cu un ac - rupeți cu grijă contactele căzute, în loc să lipiți bucățile de sârmă pregătite anterior. Lipiți capacul înapoi pe Poxipol și bucurați-vă de rezultat!
