Garniturile de frecare presate pe discul de frână sau tambur sunt o parte importantă a sistemului de frânare al vehiculului. Este necesar să schimbați în mod regulat plăcuțele de frână, deoarece cele uzate afectează semnificativ calitatea frânării și afectează negativ siguranța rutieră.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul rând, fiți ghidați de frecvența înlocuirii tampoanelor. Dacă perioada de înlocuire a acestora este adecvată, atunci uzura este suficient de puternică și poate fi aproape de un nivel critic. Producătorii stabilesc timpi diferiți de înlocuire a tampoanelor pentru diferite mașini. Pe de altă parte, uzura plăcuțelor este foarte influențată de stilul de conducere folosit de șofer. Deci, cu un stil de conducere calm, plăcuțele pot lucra până la 20 mii km, iar cu o conducere agresivă și ascuțită, se pot apropia de un nivel critic după ce rulează 5-6 mii. Rata de uzură este influențată de calitatea tampoanelor în sine, de condițiile de funcționare ale mașinii și de mulți alți factori.
Pasul 2
Uzura plăcuțelor de frână este indicată de bătaie în timpul frânării grele. Acest lucru se datorează uzurii inegale a plăcuțelor de frână. Ca urmare, pe ultimul se pot forma fisuri și jetoane. De aici vin bătăile și zgomotul în timpul frânării. Trebuie remarcat faptul că același efect apare atunci când discul de frână este uzat. În același timp, discul este forat sau înlocuit cu unul nou.
Pasul 3
Momentele inadecvate ale comportamentului sistemului de frânare pot semnala înlocuirea necesară a plăcuțelor de frână uzate. De exemplu, dacă sistemul de frânare devine prea slab, pedala este apăsată mai jos când este apăsată, iar rata de decelerare scade semnificativ. Sau, dimpotrivă, comportamentul prea dur al sistemului de frânare. În acest caz, o blocare ascuțită a roților indică uzura finală a căptușelii de frecare și frecarea continuă dintre metal și metal.
Pasul 4
Prezența prafului de frână cu incluziuni din așchii de metal pe jante este, de asemenea, un semn clar al uzurii plăcilor de frână. Cu toate acestea, este posibil să nu existe alte semne de uzură. Prezența prafului de frână poate fi determinată uitându-se sub capacul roții. Un strat uniform de culoare închisă, de culoare cărbune, înseamnă că uzura plăcuțelor este aproape critică. Prezența bărbieritului metalic în placă indică faptul că tamponul este complet uzat și zgârie discul de frână. Este necesar un apel imediat la o stație de service. Vă rugăm să rețineți: Această metodă nu este potrivită pentru vehiculele cu jante din aliaj și / sau frâne ventilate.
