Gradul de uzură al pieselor manivelei și mecanismele de distribuție a gazului unui motor cu ardere internă este determinat de gradul de compresie al cilindrului de lucru. Măsurând compresia, se creează o imagine completă a stării tehnice atât a motorului în ansamblu, cât și a celor mai importante componente individuale ale acestuia.
Necesar
compresometru
Instrucțiuni
Pasul 1
Este recomandabil să măsurați compresia după ce ați condus o mașină, atunci când motorul este suficient de cald. Pentru a măsura acești parametri, nu puteți face fără un asistent, datorită faptului că în timpul măsurătorilor arborele cotit este rotit de starter, iar supapa de accelerație trebuie să fie complet deschisă.
Pasul 2
Deșurubați toate bujiile de pe chiulasă.
Pasul 3
Vârful compresorului cu dop de cauciuc la capăt este introdus strâns în orificiul filetat al dopului demontat.
Pasul 4
Asistentului i se dă o comandă și el, prin apăsarea pedalei de accelerație, rotește arborele cotit cu starterul timp de 3-4 secunde. Trebuie avut în vedere faptul că viteza de rotație trebuie să fie de cel puțin 100 rpm. În caz contrar, bateria este reîncărcată sau înlocuită.
Pasul 5
După măsurarea compresiei în toți cilindrii motorului, se creează o idee despre gradul de uzură al inelelor de compresie și etanșeitatea supapelor de distribuție.
