O revizie a cutiei de viteze este, de fapt, o revizie majoră a unității. În consecință, o astfel de muncă nu poate fi făcută pe genunchi. Aveți nevoie de un garaj sau atelier bine echipat cu toate instrumentele, precum și de o anumită experiență în efectuarea lucrărilor de reparații. Deși, cu diligența și diligența, un începător va putea, de asemenea, să rezolve cutia.
Necesar
- - un set de chei și capete de soclu;
- - extragere pentru arbori și rulmenți;
- - șmirghel;
- - lipici TB-1324;
- - etanșant;
- - un ciocan;
- - surubelnita;
- - banc de lucru cu menghină;
- - ulei nou
Instrucțiuni
Pasul 1
Găsiți instrucțiuni complete și detaliate pentru demontarea completă a cutiei de viteze a vehiculului dumneavoastră. Poate fi inclus în manualul de reparații. O puteți găsi și în literatura tehnică vândută la magazinele de piese auto. Diferite cutii de viteze pot fi foarte diferite unele de altele în ceea ce privește structura internă și, atunci când le dezasamblați, ar trebui să respectați toate nuanțele și să cunoașteți caracteristicile de design.
Pasul 2
Scoateți cutia din mașină. Curățați și spălați exteriorul dulapului. Scoateți joja de ulei. Deconectați maneta schimbătorului de viteze. Deșurubați toate piulițele care fixează capacele carcasei și scoateți-le. La demontarea cutiei de viteze, urmați cu strictețe instrucțiunile.
Pasul 3
Luați în considerare caracteristicile comune ale demontării cutiei de viteze, care sunt comune pentru aproape toate modelele. Piulițele arborelui de intrare și de ieșire sunt foarte strânse și necesită multă forță pentru a le slăbi. Nu dezasamblați sincronizatoarele și schimbați furcile inutil. După îndepărtarea sincronizatorilor, înfășurați-le cu folie de plastic sau bandă, astfel încât să nu se destrame.
Pasul 4
Înlocuiți toate inelele O cu altele noi. Scoateți șuruburile deșurubate stabilite anterior pe adeziv din vechiul strat de adeziv și aplicați unul nou în timpul asamblării. Inspectați carterele pentru detectarea fisurilor, așchiilor, a loviturilor și a loviturilor. Îndepărtați defectele minore cu șmirghel. Înlocuiți piesele dacă se constată daune mari.
Pasul 5
Evaluează starea rulmenților și a scaunelor acestora. Rulmenții nu trebuie să se joace, să se confrunte și să scârțâie în timpul rotației. Suprafețele de așezare din carterele de carter nu trebuie să fie deteriorate și uzate. Înlocuiți tijele și furcile schimbătoare de viteze îndoite, uzate și deteriorate cu altele noi.
Pasul 6
Verificați marginile garniturilor arborelui osiei. Trebuie să fie uniforme, fără niciun defect. Înlocuiți-le dacă este necesar și, de preferință, puneți garnituri noi în toate mecanismele. Curățați magnetul și verificați proprietățile sale magnetice. Dacă este deteriorat sau deteriorat, înlocuiți-l.
Pasul 7
Asamblați cutia de viteze în ordine inversă. Ungeți cu grijă toate suprafețele de frecare cu ulei pentru angrenaje. Instalați magnetul. Etanșați suprafețele de împerechere ale capacului spate, ale cutiei de viteze și ale carcasei ambreiajului. Dacă în timpul reparației ați schimbat carterele, carcasele sau lagărele diferențialelor, selectați o nouă garnitură de rulment. Umpleți cu ulei proaspăt după asamblare și instalare.
