Funcționarea defectuoasă a articulației de viteză constantă la mașinile cu tracțiune față la roțile motoare este determinată destul de simplu. Este suficient să rotiți volanul cât mai departe posibil pe partea dreaptă sau stângă și să porniți mașina din locul respectiv. Dacă în acest moment se aude un sunet care trage dintr-unul sau ambii butuci de roată, atunci acest factor indică înlocuirea iminentă a unității.
Necesar
- - extractor universal;
- - cric;
- - suport suport;
- - un set de unelte de lăcătuș.
Instrucțiuni
Pasul 1
Tracțiunile din față, fiecare individual, constau din articulații interne și externe cu viteze unghiulare egale, conectate printr-un arbore cu caneluri la capete.
Pasul 2
Pentru a efectua reparații, așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau pe un pasaj superior. Apoi, folosind un cric, partea din față a mașinii cu roțile scoase este instalată pe suporturi rigide, după care piulițele pentru fixarea rulmenților butucului roții sunt deșurubate.
Pasul 3
Mai mult, articulația sferică și capătul tirantului sunt deconectate de la rack. Luăm raftul care a fost eliberat de prindere cu mâinile de butucul roții și cu o smucitură ascuțită spre noi înșine tragem butucul de pe balama externă cu viteze unghiulare egale.
Pasul 4
Apoi, deplasând suportul în lateral, pentru a nu interfera cu lucrările ulterioare, luăm arborele în mână, iar cu cealaltă mână, atingând arborele cu un ciocan, îl scoatem din cutia de viteze.
Pasul 5
După ce am eliminat unitatea defectă, instalăm o piesă de schimb nouă. Acționarea de pe partea opusă a osiei este înlocuită în același mod. Asamblarea mașinii se efectuează în ordine inversă.
