Cu cât orașul este mai mare, cu atât este mai dificilă situația de transport din acesta. Una dintre soluțiile posibile la problemă este interceptarea parcării, care a devenit mult timp o realitate în zonele metropolitane din Europa, Japonia și Statele Unite. Interceptarea treptată a parcărilor apare în Moscova, Sankt Petersburg și alte orașe mari din Rusia.
Parcările de interceptare sunt concepute pentru a ușura traficul pe autostrăzile orașului. Aceasta este o parcare securizată în aer liber situată lângă o stație de metrou sau o stație de transport public, la intrarea în centrul orașului.
Se preconizează ca șoferul să ajungă la parcare cu mașina, apoi să o lase sub supraveghere și apoi să meargă prin oraș cu metroul sau cu autobuzul. După sfârșitul zilei de lucru, șoferul își repetă călătoria în direcția opusă: de la locul de muncă ajunge la parcare cu metroul, apoi se schimbă în mașină și pleacă acasă.
Secretul pentru a atrage atenția parcării de interceptare: este gratuit. După ce a intrat în parcare și a predat mașina pentru depozitare, șoferul primește un bilet „Parcare” plătit cu data pentru două călătorii în metrou. Astfel, fără să plătească încă un bănuț, șoferul conduce cu calm la locul de muncă cu transportul public.
Cu toate acestea, la ridicarea mașinii, proprietarul trebuie să returneze cardul folosit și să plătească costul acestuia (egal cu costul a două călătorii în transportul public). Mai mult, cardul trebuie returnat înainte de ora locală 23.30. Astfel, șoferul plătește doar călătoria cu metroul, iar depozitarea mașinii sale în parcarea de interceptare este gratuită.
În cazul în care proprietarul mașinii pierde cardul sau nu îl folosește sau întârzie (ajunge după ora 23.30), va trebui să plătească pentru utilizarea parcării la tariful actual, de parcă ar fi lăsat mașina în mod obișnuit parcare (nu una de interceptare).
După ce a apărut pe străzile orașelor, interceptarea parcărilor a început imediat să fie solicitată de proprietarii de vehicule personale. Cu toate acestea, pentru ca aceștia să lucreze în deplină forță, trebuie să fie mult mai mulți - doar în acest caz vor reduce volumul de muncă al sistemului de transport al orașului și își vor îndeplini funcția principală.
