Pasajul superior este unul dintre elementele carosabilului. Este un pod care traversează drumul mergând drept și permite șoferului să se deplaseze de pe calea respectivă sau să schimbe direcția de mers.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a intra în pasaj, este necesar să reconstruiți în avans pe banda extremă dreaptă, respectiv, a marcajelor. La intrarea în cursa de zbor, va exista un indicator „Conducerea dreaptă sau stânga” (4.1.6.) Sau „Evitarea unui obstacol la dreapta sau la stânga” (4.2.2.).
Pasul 2
Intrarea în pasaj este un drum rotund închis prin garduri despărțitoare, în principal cu circulație unidirecțională și două benzi.
Pasul 3
Pentru a intra corect pe un drum curbat, trebuie să încetiniți și să cuplați o treaptă inferioară. Limita de viteză este determinată de abruptul curbei, de neregulile rutiere, de condițiile meteorologice. Selectați viteza necesară înainte de a intra în viraj.
Pasul 4
Când vă apropiați de o curbă, țineți-vă la dreapta, când intrați într-o curbă, mutați mașina în exteriorul benzilor. Înainte de a roti roțile, deplasați centrul de greutate înainte aruncând brusc gazul sau încetinind treptat. Nu puteți intra într-o viraj în timp ce frânați.
Pasul 5
După ce ați intrat în colț, începeți să accelerați. Trebuie să contracarați forța centrifugă și să scoateți mașina din colț. În plus, conduceți în sus pe o pantă, ceea ce înseamnă că trebuie să trageți mașina cu viteza.
Pasul 6
La ieșirea din rotunjire va fi un semn „Yield” (2.4). Trebuie să conduceți mai aproape de partea dreaptă. Uneori la intrarea în pasaj se află așa-numitele buzunare în care transportul se transformă de pe drumul adiacent. Dacă există un astfel de buzunar, atunci îl introduceți și, pentru reconstruire ulterioară, acționați conform regulilor. Dacă trebuie să urcați în pasaj și să îl părăsiți imediat, atunci veți ajunge la punctul de ieșire fără a schimba banda pe banda dreaptă. Dacă nu există buzunar, atunci trebuie să omiteți transportul pe drumul principal.
Pasul 7
Când ieșiți din pasajul superior pe drumul principal, urmăriți cu atenție traficul din față. Începeți să vă uitați în jur pentru a lăsa mașinile să treacă pe drumul principal, numai după ce toate mașinile au trecut în fața dvs. și ați luat virajul. Greșelile apar atunci când șoferul crede că mașina din față a pornit, începe să se miște singur și întoarce capul în lateral. În acest moment, mașina din fața sa poate frâna brusc.
