Cea mai mare parte a problemelor cu transmisiile automate sunt asociate cu starea nesatisfăcătoare a uleiului din transmisia automată. O problemă este nivelul greșit de ulei. Deci, cum determinați nivelul uleiului într-o transmisie automată?
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a începe să verificați nivelul uleiului în cutia automată, trebuie să porniți motorul și să-l încălziți la o anumită temperatură. Acest lucru poate fi realizat conducând mașina pe o distanță de 15-20 km. Înainte de a începe direct procesul de măsurare a nivelului de ulei în sine, este necesar să umpleți întregul sistem de control cu el. Și pentru aceasta trebuie să schimbați maneta de transmisie automată în toate pozițiile posibile. După un astfel de proces, este necesar să îl readuceți în poziția neutră.
Pasul 2
Apoi asigurați vehiculului o suprafață orizontală, plană, fără a opri motorul. Mutați maneta transmisiei automate în poziția „P”. Scoateți o jojă specială pentru verificarea nivelului de ulei din cutia automată și ștergeți-o uscat. Apoi introduceți-l înapoi în joja până se oprește și trageți-l din nou afară. Locul inferior și uscat de pe jojă va corespunde nivelului de ulei din cutia automată.
Pasul 3
Dar nu uitați că există diferite trucuri în verificarea uleiului dintr-o mașină. Acest lucru este scris în instrucțiunile din fabrica producătorului, care sunt atașate la fiecare mașină. De exemplu, pe o mașină Honda, verificarea se face numai după ce uleiul s-a încălzit la temperatura de funcționare și cu motorul oprit. Și pe modele precum „Mitsubishi”, „Hyundai”, „VW”, „Audi” (cu cutii de viteze cu trei trepte), este necesar să puneți maneta transmisiei automate în poziția „N”. Există, de asemenea, mașini cu transmisie automată, unde în loc de o jojă există doar un dop de control și pentru a verifica nivelul uleiului, acesta ar trebui pus în realitate sau ridicat pe un lift. Așa se testează marca BMW.
